凯迪拉克加长版,凯迪拉克加长版12米多少钱一辆

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于凯迪拉克加长版的问题，于是小编就整理了5个相关介绍凯迪拉克加长版的解答，让我们一起看看吧。

1. 2023款凯迪拉克凯雷德加长版参数？
2. 凯迪拉克加长版要什么驾照？
3. 凯迪拉克凯雷德加长版2023顶配落地价？
4. 凯迪拉克ct5后排座椅可以加长？
5. 凯迪拉克销量担当ATS在美停产，中国加长版特供车还值得购买吗？

2023款凯迪拉克凯雷德加长版参数？

2023款凯迪拉克凯雷德加长版车型参数：

车长5.7米，搭载了6.2升16气门V8发动机6速自动变速器，输出功率可抵达403马力/5700，扭矩为575/4300，最高车速可抵达225km /h凯迪拉克总统一号全车共4+2座椅格式，2个电动躲藏座椅+中心电动吧台组合。后车舱的奢华程度堪比私人飞机般奢华。

车长：5.766米

宽度：2.059米

高度：1.942米

轴距：3.406米

发动机：6.2升V8自然吸气发动机

变速箱：10AT变速箱

最大马力：426Ps

峰值扭矩：624N·m

后桥比：3.22

驱动形式：四驱驱动

凯迪拉克加长版要什么驾照？

车身超过六米长度的车辆一律应上***牌照，即大型客车的牌照，***牌照的车辆均应由持B照以上驾驶人员才可以驾驶，像加长家用轿车，如加长悍马，加长凯迪拉克，福特猛禽等属于大型客车，均应由持A1照驾驶员驾驶。

持C照即便是持B1照是不能驾驶的，一旦被交警查获，会被按无证驾驶处罚的。

需要C1驾照及以上。
因为凯迪拉克加长版车辆长度超过6米，驾驶级别属于C1级别及以上，只有具备C1驾照及以上级别的人员才能够驾驶。
另外，根据中国法律法规规定，C1驾照及以上级别驾驶员需要进行相关考试和培训，获取相关证书后方可驾驶该级别车辆。
如果想要驾驶凯迪拉克加长版车辆需要提前进行相关准备和考试，以确保安全驾驶。

凯迪拉克凯雷德加长版2023顶配落地价？

答：凯迪拉克凯雷德加长版 2023 顶配落地价因配置不同而有所差异。以 2023 款凯迪拉克凯雷德加长版顶配车型（搭载 V12 发动机，最大功率 340 马力）为例，其指导价为 49.2 万元人民币。

凯雷德2023款加长版落地价160万-210万左右。

百公里油耗12升左右。

凯迪拉克凯雷德，搭载标准 6.2 升 V-8 发动机，可产生 420 马力，巡航时可关闭一半气缸以节省燃料；还提供涡轮增压柴油 3.0 升直列六缸发动机。

两种发动机均标配 10 速自动变速箱，可以选择后轮驱动或全轮驱动。凯雷德采用独立的后悬架，有助于提供平稳的行驶。同时搭配带有自适应阻尼器的空气悬架，该阻尼器使用计算机控制的减震器。WLTC综合油耗为12L/100KM，官方0-100km/h加速时间为5.9秒。

凯迪拉克ct5后排座椅可以加长？

不可以。

凯迪拉克ct5轿车，后排座椅当然是可以改装舒服一些。该车属B级车，后排空间足够座椅改装，只要是改装不影响到座位安全带的正常使用，是可以自行选择进行。座椅改装不会影响到车辆性能变化，也不会改变车辆外观和色彩，所以可以自行办理。

凯迪拉克销量担当ATS在美停产，中国加长版***车还值得购买吗？

“加上版***车”这个说法似乎有些歧义😓，其实几乎所有的豪牌进入到国内都会加长，这已经成为我国的特色，所以呢说这是加长***版有些不好，只不过是消费者喜好的问题。

ATS在美国停产，主要的原因在于美国人对于轿车的偏爱越来越少，如今的美国消费者心仪的车辆以SUV、皮卡、各类跨界车，绝大部分的美国人选车以实用为主，所以各类皮卡在美国非常的有市场，而轿车的销量却在逐年的走低。这方面与国内的[_a***_]市场结构是相反的，虽说国内市场SUV的销量也在逐年提高，但轿车还是占有绝对的销量优势，换句话说，国人更喜欢买轿车（目前来看）。所以呢美国停产标轴ATS只不过是凯迪拉克应对市场变化的一种调整，而实际上并不会与我国市场发生什么冲突。这就好比某大型连锁快餐，有一道菜品南方停产了，北方依然有售，主要原因就是南北口味不同，北方喜欢吃就继续卖，南方不喜欢吃，那就停售。。很简单的道理，ATS在美停产只不过是凯迪拉克针对不同市场的不同布局而已。

问如今的ATSL还值不值得买？我想问句以前的ATSL值不值得买？觉得值的人，永远都会买。觉得不值的人，就算全世界都是加长版一样觉得不值。个人认为买小众豪牌的只有两类人，其一为对该小众豪牌痴迷，其二为预算不足的朋友。我过去痴迷过3.6的CTS，可无缘得到，最后停产了。

ATSL值得买的地方是，豪牌、后驱、动力霸道、造型犀利、低配性价比高。而不值得买的地方在于“小众、车子给人的感觉太小、性价比高的配置过于寒酸、配置齐全的性价比又不高了。我当时买3.7 Q50乞丐版的时候，倒车影像、雷达探头、屏幕之类的东西都是标配的，很整装，不用再去加装，该有的都有。而ATSL我觉得价格已经很不错了，如果在乞丐版上标配大屏、倒车影像、探头，它绝对值得购买，很全面。
美国停产ATS与咱们国内市场的ATSL值不值得购买没什么关系，也没必要拿这个来“做文章”，喜欢ATSL的朋友永远会觉得值得买，不喜欢的朋友还原会觉得不值得。总之这次美国停产ATS对于我们国内市场来说影响不大。

到此，以上就是小编对于凯迪拉克加长版的问题就介绍到这了，希望介绍关于凯迪拉克加长版的5点解答对大家有用。