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福特嘉年华ST改装:压榨出232匹马力
GR一直都奉献了几部完成度非常高的车型,近几年来可谓是坐稳了丰田御用改装的头把交椅。Supra,Yaris,都没有逃脱下线又返厂的命运。
ST全系列标配只有手动版,绝对是锦上添花。福特似乎已经明白了手动挡对于性能车的重要性。新谢尔比GT350和GT350R只提供手动挡版本,而这也是野马系列中最注重挡位表现的版本。保时捷GT4是中置后驱的8L6缸水平对置发动机也是老大哥911搬过来的,发电机可以输出385匹马力。
想要操控好必然嘉年华ST啊,不玩手动你还玩啥小钢炮。其次就是昂克赛拉0动力绝对很爽,别买5的玩不出来马3的精髓的。速翼特6L手动玩起来还可以,但是CVT不推荐,你也知道这车玩的是高转自吸用CVT玩不出来嘉年华ST那种挡挡入肉的那种感觉。
北京时间10月21日消息,据国外媒体报道,在万众瞩目之下,2021款 现代i20 N即将上市。其定位低于现代汽车产品线中备受喜爱的i30 N,i20 N将成为福特嘉年华ST的直接竞争对手,该款车的研发加入了从i20双门跑车WRC中所获得的灵感。
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