大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于rv4新款的问题，于是小编就整理了3个相关介绍rv4新款的解答，让我们一起看看吧。
丰田新款R***4荣放曝光！4月上市，预计卖17.28万，你喜欢吗？
现在都已经是电车时代了，谁还看这些烧油的老东西。至少也得看个插电式混动吧！我有个朋友搞二手车买卖的。光压在他手上的日系，从去年到现在，二三十台也才卖了一两台。以后烧油的车想卖都有点困难了。
要问现在哪个品牌敢在做工用料来敷衍中国消费者？那肯定非丰田莫属！跟着我弟去看了实车，门把手面包车水平，钣金漆皮薄如蝉翼，引擎盖特别轻，隔音棉很小的一块儿，都20万的车子了液压杆都不配一个，用一根铁棍敷衍了事，发动机仓没有防火墙，稳定架两根薄铁皮，焊接部位大面积的腻子膏，线头***在外，硬材料上面蒙软皮，为了显得高级而做的***风琴式踏板，二十多万的车前面用大面积的塑料，就一条五厘米宽软的地方触感像胶皮一样。卖着几乎同级最贵的价格，倒车影像清晰度堪比十五年前30万像素摄像头的诺基亚，试问同级还有谁敢这么干？
仗着销量好有恃无恐吗？我们的消费者就这么好忽悠吗？别说丰田车保值，买的时候不贵吗？它保下的那个值不都是下一个车主来支付的吗？别说丰田车省心，毛病少，现在的丰田好像不都省心吧？现在各大主流合资品牌和自主品牌六年甚至十年品控都不赖吧？别说丰田省油，说实话它省油吗？都快醒醒吧！
新款R***4定档10月，新车能碾压同级对手吗？
碾压的面积比较宽泛！这个车的优点大家可能都知道！我再唠叨几句重点！三大件没问题！重要的是你是否喜欢它的外形！省油也是排在同级别前列！我说同级别是指同样车型同样价格区间不分自主和合资品牌！电子配置上低配车型（倒数第一第二价格的车型）肯定不咋地！建议还是买中间配置和更好配置！如果想碾压！多媒体可以升级！音响可以升级！外饰件可以升级！
全新的荣放确实做了很大的改变。
外观看起来相比较于之前的版本显得更加刚毅大气。新车的参数长宽高分别为4600*1855*1680
和之前的参数区别不大。宽了10mm，矮了10mm。不过轴距增加了30mm，总体上来讲差别不是好大。发动机方面有2.0L，与2.5L混动双擎。最大马力分别为171匹和178匹马力。配置上来讲多了双色车身，轮毂有所不同。
总体上来讲外观的变化是比较大的，但是你说要碾压同级别的车。CRV，奇骏等应该是有些困难。
这里是车亦有道，如果有朋友需要了解车辆优惠政策可以关注评论我，@我你想关注的车型小编第一时间给你回答，谢谢。
1、首先要确定轮胎是否正常，如果缺气严重只有充好才能让警示灯熄灭；
2、如果确定车轮都没有问题，可以长按胎压监测键直到灯灭，这样就消除了，然后再按胎压监测键，直到灯亮，重新启动就好了。
扩展资料：
气压过高的危害
a.轮胎的摩擦力、附着力就会降低，影响制动效果；
c.加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下隆；
d.车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命；
e.会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大；
新款R***4荣放的实用性怎么样？
新款的r***4外观漂亮，带着一丝野性，一改前面的中庸，像小普拉多，我喜欢。我是2012款r***4背备胎的那款，我一直认为那一款才是经典款。之后的改型取消了后门的备胎，塞到后备箱里了，造成后备箱高起，后排座椅放倒不平，实用性大大受损，外观也变丑了。老款又漂亮又能装东西，外出旅游放倒后排座椅可以睡觉。这种好的感觉让新r***4打破了，新车外形让我眼前一亮。后备箱地板也是平的了。我对自己车的自负也小多了。
说到r***4的质量，我的车8年了，除了日常保养，剐蹭补漆，扎带补胎外，没有花过一分钱修车。说出来很多人不信，12万公里刚换了4条轮胎，火花塞，前刹车片。今天刚换的防冻液，电瓶还是原装的。我这样写有人抬杠说连个灯泡💡都没有换，还真让他们说准了，就是一个灯泡都没有换。到现在高速公路百公里油耗7个，市区8.5。去过湘西，到过内蒙草原。想买车的朋友看过我的用车经历可以有数了吧！换轮胎换火花塞换刹车片我都写了文章在今日头条上，喜欢的可以看看。
到此，以上就是小编对于rv4新款的问题就介绍到这了，希望介绍关于rv4新款的3点解答对大家有用。
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