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夏利厂现状?
夏利品牌在今年开始已正式停产,进入无限期雪藏阶段,产量和销量都为0。
而同时停产的还有威系列,只剩下骏派系列还在生产。3月11日,骏派A50全新紧凑型车正式上市,带来了全新车型也告别了老品牌
夏利停产,天津一汽能借骏派“坚强”起来吗?
作為消費者來說,買車關心的無怪乎外觀、內飾,價格,質量和售後,國產汽車想要崛起一是價格,以現有市場的同等級的車價,天津一汽定價至關重要!二看質量,而質量說句實話天津一汽對質量把控起碼之前是不夠完善的,三看售後,以大家知道的國產車小問題,小故障之多,如果沒有廣泛的維修點支持,即使紅了一段時間還是會墮落。從上述幾點看,不看好天津一汽的駿派!
天津一汽夏利汽车股份有限公司内燃机制造分公司介绍?
天津一汽夏利汽车股份有限公司内燃机制造分公司(原天津市内燃机厂)建于1985年,19***年进行资产重组,成立天津汽车夏利股份有限公司内燃机制造分公司,在2002年6月14日,中国第一汽车集团公司与天津汽车工业(集团)有限公司资产重组后,成立天津一汽夏利汽车股份有限公司内燃机制造分公司并成为一汽集团经济型乘用车发动机生产基地。
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