dsg双离合变速器 ,dsg双离合变速器是干式还是湿式

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于dsg双离合变速器 的问题，于是小编就整理了3个相关介绍dsg双离合变速器 的解答，让我们一起看看吧。

1. DCT双离合和DSG双离合哪里不一样？
2. 同样是双离合，变速器，DCT和DSG有什么区别？
3. dsg和双离合的区别？

DCT双离合和DSG双离合哪里不一样？

以下是dsg和dct变速箱的具体区别：

1、开发理念和所搭载车型的不同，7速干式DSG的经济性较好，但只能随250NM的扭力，6速湿式DSG大约能承受350牛米的扭力，可以用在GTIR36这样的高性能车上，甚至尚酷杯的赛车，都可以直接使用这款DSG。2、6速是老式的湿式DSG，用的变速箱油比较多，体积较大，可以承受较大的扭力。7速的是新款的干式DSG，用的变速箱油较小，体积更小，更紧凑，效率更高，适合小型车，但能承受的扭力不如老式的6速大。

3、DSG其实与奥迪A3和TT上的S-Tronic相同，但只能用于横置发动机的车型上。而奥迪A5和Q5上用的S-Tronic则是全新开发的变速箱，能用于纵置发动机的车上，与QUATTRO四驱系统搭配，最高能承受550nm的扭力。

DCT就是Dual Clutch Tran***ission的缩写，它的意思就是双重离合器的变速器”。而DSG是Direct Shift Gearbox的缩写，连起来直译就是“直接变换的变速箱”。因此两者的区别是DCT才是真正的双离合变速器，而DSG只是一个能够换挡的变速箱，只是把离合器以及变速箱结合在一起。

dct和dsg变速箱的区别如下：

1、含义不同：dct是指所有双离合变速箱，而dsg是特指大众使用的格特拉克产的双离合变速箱。

2、所属范围不同：dsg变速箱属于dct变速箱。有关变速箱的资料如下：

1、变速箱：别称变速器，是用来改变来自发动机的转速和转矩，并能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比的汽车配件。

2、组成和分类：变速箱由变速传动机构和操纵机构组成，有些汽车还有动力输出机构，可分为有级式、无级式和综合式变速器。

同样是双离合，变速器，DCT和DSG有什么区别？

DSG：中文表面意思为"直接换挡变速器"，是大众自有的叫法。DCT：双离合变速箱简称DCT，因为其有两组离合器，所以有人称"双离合变速器"。DSG和DCT区别：换挡的电子模块不同，6速的是美国博格华纳的，在博格华纳就叫DCT变速箱。后来所有整车厂家，因为宣传需要就叫DCT变速箱。而DSG是德国大众的叫法，因为大众还有一款7速的变速箱，在大众内部7速DSG叫DQ200，而6速的叫DQ250，而DQ250就是博格华纳的6速DCT。所以综上，DSG一般都特指大众的7速，而DCT一般泛指所有的6速。

dsg和双离合的区别？

       DSG（双聚散器变速器）和双离合变速器都是一种双离合器自动变速器，它们的基本原理和作用是相同的，但在具体实现方式上有一些区别。

首先，DSG是大众集团研发的一种双离合变速器，而双离合变速器则是一个广义的概念，包括了多个厂家研发的不同型号和品牌的双离合变速器。

其次，DSG通常采用湿式离合器，而双离合变速器可以***用湿式或干式离合器。湿式离合器具有更好的散热性能，能够承受更高的扭矩，对于高功率引擎来说更适合；而干式离合器则更轻便，适合小型车辆。

此外，DSG通常***用双离合器的双轴结构，即将两个离合器分别连接到输入轴和输出轴上，实现快速换挡。而双离合变速器可以***用单轴、双轴或多轴结构，具体结构不同会对性能和换挡速度产生影响。

最后，DSG在运行时具有较高的换挡速度，换挡平顺性也相对较好，相对双离合变速器来说更为成熟和稳定。而双离合变速器可能在换挡时存在一定的顿挫感，需要不同厂家的优化和***。

到此，以上就是小编对于dsg双离合变速器 的问题就介绍到这了，希望介绍关于dsg双离合变速器 的3点解答对大家有用。