上海汽车荣威550 ,上海汽车荣威550手刹怎么用

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于上海汽车荣威550 的问题，于是小编就整理了5个相关介绍上海汽车荣威550 的解答，让我们一起看看吧。

1. 荣威550有跑50万公里的吗？
2. 荣威5501.8自动的车到底值不值得买？
3. 十年的荣威550还能买吗？
4. 2010年在荣威550还能去买吗？
5. 荣威550四轮定位参数？

荣威550有跑50万公里的吗？

 荣威550有跑50万公里的车，但是这种车经常可能是跑一些长途专线才能做到，一般情况下，作为家用的话，每年也就能跑一万多公里，基本上是跑不到50万公里的，但是荣威550这款车的质量确实是非常的不错，三大件都是国外进口的，确实非常的耐用，跑50万公里也是预料之中

荣威5501.8自动的车到底值不值得买？

作为一个荣威550的老车主，09年1.8自然吸气手动，，将近18万公里，我可以负责任的告诉你，这车很不保值，可以考虑买二手，车子开起来比较稳，常开快速路和高速，脚轻点，油耗在8到10之间，长春冬季略高，自动挡有些费油，除了正常保养和一些易损件外，其他都挺好，从来没坏在路上，换过水箱，转向拉杆，但也都没耽误开车，有一身蛮力，但是弹射起步快速超车什么的就表现的心有余而力不足了，老款车子暖风绝对垃圾，空调不错，据说新款好些，若果不是东北车主，可以忽略此不足，车门拉手容易出问题，玻璃升降器坏过两次，总的来说比较满意

十年的荣威550还能买吗？

十年的荣威550虽然已经有些老旧，但如果车况良好，保养得当，仍然可以购买。毕竟它的价格相对较低，而且品牌口碑不错，维修保养方便。此外，对于一些只是用车代步、日常通勤的人来说，荣威550的性能已经足够满足需求，不需要花费过多的资金购买新车。当然，购买前要仔细检查车况，避免买到有安全隐患的车辆。

2010年在荣威550还能去买吗？

，不值得买，荣威车本来就是小众车，售后维修很麻烦的。换件还贵，好像那个荣威550已经停产了。别买就是了，你可能花三万买车你得再准备个五六万养车。三万左右能买到年限近的东南V3菱悦，比亚迪f3,老款的大众捷达，老款的伊兰特，都比荣威550强很多。

荣威550四轮定位参数？

荣威550车辆的四轮定位参数包括前后轮的角度、倾斜角以及轮胎的角度和位置。前后轮的角度主要包括前后轮的外倾角和收束角，倾斜角是指车身与地面的夹角，而轮胎的角度和位置则涉及到轮胎的垂直度和并行度。通过四轮定位参数的调整，可以确保车辆行驶稳定、轮胎磨损均匀，并且提高悬挂系统的使用寿命和舒适性。

前轮前束:-0.75度~+0.10度 前轮外倾:-1度~+0.5度 主销后倾:2.0度~3.5度 后轮 前束-0.5- +0.5度 倾角-0.5--2.0 度。

到此，以上就是小编对于上海汽车荣威550 的问题就介绍到这了，希望介绍关于上海汽车荣威550 的5点解答对大家有用。