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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手客车网 的问题，于是小编就整理了3个相关介绍二手客车网 的解答，让我们一起看看吧。

1. 二手汽车跑了四十万公里还可以要吗？
2. 现在普通的二手车什么价格？
3. 二手电动汽车怎么处理？

二手汽车跑了四十万公里还可以要吗？

这个要看年份和公里数的，一般一年开1万5到2万公里以内的都算是正常磨损，如果年份在3年到4年内的，但是里程数却超过10万公里甚至更多的话，一般这种车多为公车或者新车买回来以后长途里程的积累比较多，这样的车一般不建议购入，因为小毛病会有一发不可收拾的情况的。

现在普通的二手车什么价格？

二手车随着时代进步已经趋于透明化了，基本上多有的车型都有一个固有的保值率，在买卖的时候都可以以这个数据为参考，但是因为二手车本身属于商品，一车一况一价，在大数据作为参考的同时也要根据车辆本身的状况再做出更加细致的估价，所以你看到的二手车哪怕是同款同年同配置的价格也不尽相同。

至于二手车的价格，再买卖之前建议上懂车帝上先看一下具体行情，就目前几大汽车平台来说，个人觉得懂车帝上的数据很真实，而其他平台上的套路颇多。

概述一下目前普通二手车的价格行情：

一般的国产车在第4年的时候差不多都会在原价的基础上折旧超过一半，比较冷门的国产车达到这个折旧率估计只需要一半的时间，也就是2年左右。

一半的合资车差不多也会在5-6年的时候折旧超过新车价的一半，越是豪华贵重的车型，折旧的价格越是吓人。

一些比较特殊的车型，也就是我们经常说到的保值神车，这里举例说明：丰田普拉多，雷克萨斯570，尼桑途乐，本田飞度等等这类车型拥有不错的口碑，拥有一群狂热的粉丝，再加上国家排放政策导致其中一些车型暂时停产的，由于没有新车出售导致二手车水涨船高。再就是改款失败的，比如奔驰全系，新款上市过后一改当年新车上市二手降价的格局，变成了新款上市二手车价格反而涨价，你说气不气人。

最后无论大家买什么车，希望大家都是因为喜欢而不是被网络文章所引导。

二手电动汽车怎么处理？

直接卖给收废品的，因为二手电动汽车，使用已经没有了安全性，这么简单的一个问题，你还不明白吗，如果你一直使用二手电动汽车上路的话，对你和家庭都会带来不必要的麻烦，还不如直接买个新的电动汽车，这样开着也舒服，最重要的是安全可靠。

到此，以上就是小编对于二手客车网 的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手客车网 的3点解答对大家有用。