蔚来汽车庄莉离职（蔚来汽车ceo）

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本文目录一览：

• 1、特斯拉高管离职,未来创始人离走,新能源车企为什么留不住人?
• 2、汽车圈人事震荡:开年近30位高管变动,造车新势力现离职潮
• 3、蔚来汽车规模

特斯拉高管离职,未来创始人离走,新能源车企为什么留不住人?

1、分析师认为，特斯拉不论是从关键岗位流失高管，或是外部招聘人员迅速离职，实际上都不正常。此外，分析师还表明，若是按照目前高管离职的速度，特斯拉150多名高管团队很可能将在不到四年的时间里全部离职。

2、造车新势力相比传统车企确实有很多不足，而在汽车行业浸淫已久的人才能够帮助其快速补齐短板，以便整体的运作和发展更为顺畅。

3、马斯克的高压管理风格是导致特斯拉高管离职频繁的一个重要原因，另一方面，受到旧金山湾区竞争环境的影响，特斯拉也频繁被挖脚。

汽车圈人事震荡:开年近30位高管变动,造车新势力现离职潮

造车新势力高管“跳槽”忙 在我们梳理的20起人事变动中，有6起来自造车新势力，包括小鹏、蔚来、合众、威马、博郡、天际汽车，并涉及自动驾驶研发、营销、出行等职务主要负责人。仅在3月上半月，就有5起人事变动。

而在这场车企高层震动潮之中变数最大的无疑就是国内的新造车公司了。 今年以来，小鹏汽车、蔚来汽车、威马汽车、合众汽车、天际汽车、博郡汽车、零跑汽车全都出现了高层出走的情况，蔚来汽车更是走了朱江、黄晨东两位副总裁。

日前，36氪报道称蔚来汽车高级副总裁黄晨东将离职，蔚来汽车确认了黄晨东的离职。黄晨东曾任上汽集团新能源事业部副总经理，其在2015年3月就已加盟蔚来。去年10月升任蔚来高级副总裁，直接向CEO李斌汇报。

蔚来汽车规模

1、第一名：蔚来汽车亏损1137亿元 2022年，蔚来汽车总营收4969亿元，同比增长334%，这也是蔚来第一次达到近500亿元的营收规模。究其原因，2022年蔚来汽车一共有6款车型在售，相比起2021年，阵容也更丰富。

2、052台。2022年四季度蔚来共交付佛山新车40，052台，同比增长60%，创季度交付纪录；其中ETES7和ET5交付31，093台，占比达76%。

3、根据企业规模和财务数据等指标，蔚来汽车被认为是一家大型企业，截至2021年，蔚来汽车的市值已经超过了1000亿美元，拥有超过1万名员工，因此，蔚来汽车不能被归类为中小型企业。

4、造车团队规模从几千人到十多万人不等。国内造车新势力从最初成立时的几十人到几百人，再到最终建立起数千人的规模也不过短短几年时间。在产品研发和创新周期内，增加人员是他们的常规动作。

5、蔚来汽车是国内最早推出换电模式的新能源汽车品牌，也是目前换电站建设规模最大、运营效率最高、用户满意度最高的品牌。截至2021年7月，蔚来在国内已建成789座换电站，覆盖76个城市，为用户提供了超过80万次的换电服务。

6、蔚来ES8：蔚来ES8是蔚来量产车，其中E代表电动，S代表SUV，8代表性能等级。

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