歼20相当于美国什么水平,歼20相当于美国什么水平知乎

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于歼20相当于美国什么水平的问题，于是小编就整理了3个相关介绍歼20相当于美国什么水平的解答，让我们一起看看吧。

1. 你觉得我国的歼20与美国的F22和F35相比，哪个更具优势？
2. 歼20是四代机还是五代机，对比F22、苏57我们还差多远？
3. 歼20战力到底如何？能算得上全球第一吗？

你觉得我国的歼20与美国的F22和F35相比，哪个更具优势？

自从网络普及以来，网上遍布中国战机没有好发动机的言论，更好像没有国产发动机，战机就不能升空作战一样，影响战机机动性的几大要素主要是推重比、气动外形，早期发动机研发由于缺乏技术经验，进展缓慢，但是这个诟病如今基本已经得到解决，要明确的一个问题是:发动机技术不成熟，敢投入部队使用？

歼20的定位与F-22类似，是先进空优战机，歼20的气动外形等方面的后发优势其实是比较明显的，不能因为老是看到以前，就一叶障目不见泰山，F-22从试飞到停产也仅仅生产了187架，现代空战，打得都是体系，单打独斗仅仅是凭借纸面数据很难分出胜负，航电设备、数据链共享、与其他军兵种之间的协同都尤为重要，这两款战机的空战水平大致相当。

F-35的定位是联合攻击机，显然并不是完全强调空战的，如今累计产量已经突破500，当然造价也是一年比一年水涨船高，但是面对周边逐渐多起来的F-35，这的确是个不小的威胁。

另外，要在这里抨击一个所谓的“实战论”，很多人都说F-22投入过实战，从未参加过任何战争的解放军没得比，要知道，那次F-22仅仅是参与了几次打击叙利亚境内没有任何防空手段的***国武装分子，而实际上国内各大军工厂在对武器装备进行出厂测试前的折腾强度，是远远高于此类“实战”的。

首先在技术上说一说歼-20型战斗机目前仍然存在的不足。实际上，从某种意义上讲歼-20型战斗机和俄军目前还没有投入批产的苏-57战斗机一样，在部分分系统指标上尚未达到典型第四代战斗机的水平，总体上距离美制的F-22A和F-35A等同代战机尚有差距。

　　当然以目前的技术状态而言，歼-20的完善程度是远远好于苏-57的，但缺点也不可小视，大概有如下几条。

　　1，歼20的发动机不给力

　　首先要说的不用提了，大家都知道，航空发动机的问题。不客气地讲，目前用在歼-20型战斗机的航空发动机是三国四型第四代战斗机中技术指标最差，整体性能最弱的。

　　2，歼-20机载武器系统的缺陷

　　其次的问题大家也都知道，歼-20型战斗机配套的机载武器系统从目前的情况来讲，问题也不小，主要体现在三个方面：一是目前配套的空对空导弹直径和体积较大，限制了弹舱的导弹携带量；二是缺乏配套的“灵巧型”对面攻击***，限制了战机执行多元化任务的能力；三是没有航炮。下面我们一一说明。

　　3，导弹体积大数量少

　　在空对空武器方面，歼-20型战斗机在2018年第十二届珠海航展上最后一天公众日面向观众们展示的就是它在当前技术状态下最成熟的一个空战构型：两侧的侧弹舱各携带1枚PL-10型第四代近距离空对空格斗弹（但从10号弹的可用包线来讲，已经比R-73E这种第三代格斗弹里的佼佼者更大了，更不用说AIM-9M这种屑），机腹主弹舱携带4枚PL-15型三代半主动雷达制导中距空对空导弹。

慕洋犬跪舔的模样笑死我了，F22连EOTS（光电跟踪瞄准系统）和EODAS（光电分布式孔径系统）都没有，数据链也只能在F22之间进行数据交换，没有双脉冲空空导弹，进气道还是早期的加莱特式进气道，隐身涂层还是上世纪的技术，跟J20的超材料隐身怎么比？F35虽然也拥有DSI进气道，航电也不输J20，但是隐身和气动布局都太差，没有超巡航能力，航程短。连美国多位将军都抱怨F35是一款失败的战机，连美国前国防部长都公开抱怨F35就是一坨翔。苏57更不用说了，隐身能力是这四款最差，航电甚至比F22还差。虽然机动能力逆天，但是在超视距兼良好隐身的中美两国第五代战机面前，没有任何意义。

从感情上来说，我们当然希望歼20能够胜过美国的两款隐身战机。但是这个问题之所以没有人回答，原因主要有二，一是几乎没有几个人真正了解这三款战机的真实性能（除非相关的军事专家），没有比较，就没走鉴别，说也是无的放矢。第二是我们常说的真理要经过实践的检验，只有在空战中斗上几个回合，才能见真章。否则，即使相关专家也只能是纸上谈兵。

自然是自家孩子好呗！

三者对比，各自胜场，估计会有许多人去做数据对比，但是有许多问题没办法拿数据去比。

比如雷达性能，雷达性能大多数是外界猜测，依据官方渠道泄露出来的一鳞半爪进行猜测，且关键性能若只看官宣，往往会被带入歧途。

还有隐身性能，隐身性能涉及到精细的尺寸和隐身涂层，外界评论往往也有自己的固有立场，现今比较权威的数据，是由 Michael J Pelosi 博士与 Carlo Kopp 博士提供的数据模型对比，其结果比较客观和公正。具体结果网上容易查到，歼20和F22的隐身能力可谓是各有所长，而F35的隐身能力一直备受诟病，而且它的擅长领域也不在于此。

三者最大的区别，在于对战场的设定。F22的战场在欧洲，在核大战的欧洲战场上，有相对完善的友军设施和更复杂的地面情况。歼20的战场显然不是中国传统的本土防御战场，大航程和多频段的隐身能力，是中国周边复杂情况的应对方案。F35则属于战术飞机，不论是海军的航母任务，还是海军陆战队的支援任务，其性能勉强够用，谁让他那么贪。

对于中国来说，歼20更好。

歼20是四代机还是五代机，对比F22、苏57我们还差多远？

谢谢好友问题。答：相关部门已给出明确的解答，歼20是五代机！从数据和性能方面来看，歼20后来居上，超越了F22、F35、苏57，目前所差的就是“真刀真枪”的实战检验了。国内外的好多网喷也正是拿此对我们妄自非薄且“耿耿于怀”。

歼20战力到底如何？能算得上全球第一吗？

歼-20战斗机当然可以胜任世界第一，先别着急喷，听我说完再喷不迟！

首先世界上公认的最先进的战斗机是第五代隐身战斗机（我国称第四代），而目前全球只有俄罗斯的苏-57，美国的F-35，F-22，我国的歼-20，歼-31战斗机。

机动性方面：歼-20装备的最新型涡扇-10C的发动机的推力不如苏-57的“产品”30和F-22的“F-119”发动机的推力，且没有采用矢量发动机，不过歼-20***用了优异的气动布局来提升机动性，所以三者相当，但是优于定位多用途的F-35战斗机！

航电方面：这几款战斗机都***用了有源相控阵雷达，性能基本上差不多，不过歼-20的机头雷达面积明显要大于其他几款战机，雷达面积越大它的TR组件就行越多，探测距离就越大，多目标跟踪处理能力就越强。

其次歼-20装备了分布式光电合成孔径系统（EODAS），可以提供飞行员360度范围内的空中态势，并可以在雷达币不开机的情况下完成搜索跟踪，而苏-57和F-22并没有装备这一系统，只是装备了性能单一的红外导弹告警系统（MLDS）。

隐身性方面:很多人认为歼-20***用了鸭翼布局影响其隐身性能，其实不然那鸭翼是可控的，空战时完全可以调整为水平位置，而歼-20机身庞大侧面雷达反射面积虽大，但是相对于F-22和F-35尾翼面积却很小的很多。苏-57的隐身性能最差，其发动机进气道成了最大的雷达反射源，且没有***用歼-20的DSI进气道。

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在去年，歼20战机正式入列了。这款飞机从开始研制到今天，一直牵动着广大媒体和军迷的视线，和它有关的消息很容易成为热门话题。是不是全球第一，谁也说不清。但根据以往国际航空领域的研制经验来看，同一代战机里，出来迟的往往要比出来早的好，因为后者借鉴了前者的经验，扬长避短。

同时，材料技术和电子技术发展速度越来越快，这些基础科技的进步直接影响着航空飞行器的设计思路。歼20战机本身的气动设计是很出色的，目前主要的缺憾是发动机不够先进。只要解决了大推力发动机问题，歼20还能发挥出多大潜力，谁也说不准。

我们从歼20战机的特点来看歼20的战力和飞行性能。歼20同其他***战机最明显的不同是***用了鸭翼布局，有观点认为鸭翼会影响飞机的隐身。其实现代隐身战机都不是全向隐身，国际上这几种***飞机最重视的都是机腹部分和正面的隐身，从这个角度出发，鸭翼对隐身的影响几乎可忽略掉。

鸭翼的优势也很明显，欧洲战机普遍喜欢用鸭翼。闻名世界的“欧洲双风”台风和阵风战机都设计成了鸭式布局，它对提高机动性很有帮助，还能够辅助和促进发动机性能的发挥。鸭翼的另一个作用是缩短飞机起飞和降落的滑跑距离，表面看只是节省了一点起降距离和时间，这在分秒必争的战场上或许可以改变战役的结果。

根据媒体的报道，歼20的最大起飞重量达到了39吨，超过了其他几款***机。起飞机重量大是一种天然优势，但发挥优势需要更多客观条件。载重量大的飞机可以携带更多的导弹和燃油，作战半径和火力都会有明显提升。要支持飞机满载执行任务，还能超音速巡航和执行大机动，发动机的动力一定要足够强劲和可靠。现在歼20的发动机基本可以满足需求，但还不能发挥出歼20的全部潜力。等WS15发动机出来后，歼20的战力会再上一层楼。是不是最强，就不好说了。

到此，以上就是小编对于歼20相当于美国什么水平的问题就介绍到这了，希望介绍关于歼20相当于美国什么水平的3点解答对大家有用。