夏利n31.1,

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于夏利n31.1的问题，于是小编就整理了2个相关介绍夏利n31.1的解答，让我们一起看看吧。

1. 夏利n31.1动力够用吗？
2. 夏利n31.1发动机是哪产的？

夏利n31.1动力够用吗？

夏利N3

1.1L发动机动力是否够用，主要要看驾驶环境和驾驶习惯。夏利N3

1.1L发动机对于日常城市通勤和高速公路上的中速行驶，动力是足够的。但是，如果你经常需要高速行驶或者在山区等复杂路况下行驶，可能会觉得动力稍显不足。

夏利n31.1发动机是哪产的？

国产，是夏利自主的发动机型号是TJ378QE，TJ378QE发动机属于技术比较老的发动机，是在原TJ376QE三缸发动机基础上经过加大气缸直径而来。相应的排量也从0.993升增至1.052升，功率和扭矩都大幅提升。TJ378QE发动机的低速扭矩很大，因此加速性很好，也比较省油。另外，由于与TJ376QE的零件有一定的互换性，因此维修费用较低，而且全国绝大多数汽修厂都可以维修，可以说是一款比较实用的发动机。

夏利n3发动机是国产的：

1、因为夏利从2000开始一直都是丰田8A发动机，因为这车就是丰田NBC平台的PLATZ（三厢型），当时两箱的在日本叫YARIS，新款后来拿到广汽生产，就是雅力士，在天汽生产的就是威姿；

2、公司的前身是天津汽车夏利股份有限公司，成立于19***年8月28日，1999年6月28日在深圳证券***上网定价发行，同年7月27日在深圳证券***挂牌上市，从而成功进入中国资本市场，成为汽车板块中的一支重要力量；

3、丰田8A是上世纪90年代丰田公司专门为其小型车开发的一款发动机，其被丰田主要用在一些低端产品上。由于8A不错的动力性以及低油耗，同时成本控制的较低，在面市后就大受欢迎，被誉为“1.5的动力，1.0的油耗”；

4、1998年第一批采用进口丰田8A发动机的金夏利在国内投产。在2000年，丰田与当时的天津夏利汽车股份有限公司合资建厂，天津夏利则近水楼台先得月，将国产后的8A发动机陆续搭载在自己的夏利2000、威姿、夏利N3等车型上。

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