福特猛禽论坛,福特猛禽论坛汽车之家

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于福特猛禽论坛的问题，于是小编就整理了3个相关介绍福特猛禽论坛的解答，让我们一起看看吧。

1. 烈马猛禽版维修方便吗？
2. 福特猛禽故障率高吗？
3. 美军F-22猛禽战机的真正对手是谁？

烈马猛禽版维修方便吗？

烈马猛禽版维修方便

猛禽后期维修不多

对于福特猛禽故障率并不高，但是福特猛禽常见故障就是烧机油，特别是3.5T双涡轮增压版F-150烧机油的事件，在美国猛禽论坛 ford raptor forum 和 ford raptor 2 上就早有反馈。但是查阅猛禽国外版说明书发现，官方表示福特性能车在高转速、越野以及高负载等状况下烧机油是极其正常的，大概500英里或者800公里烧一升机油。

烈马猛禽版维修相对来说比较方便。
1. 烈马猛禽版采用了一些常见的汽车技术和零部件，维修人员通常都熟悉并且易于获取，这使得维修变得相对容易。
2. 烈马猛禽版的设计也考虑到了维修的便利性，例如，一些关键零部件的布局更加合理，易于拆卸和更换。
3. 由于烈马猛禽版是一款受欢迎的车型，常见的维修问题和解决方法已经被研究和测试过，维修人员也更容易应对相关问题。
总的来说，烈马猛禽版相对而言维修比较方便，这是因为它在设计和常见问题解决方面都考虑了维修的便利性。

福特猛禽故障率高吗？

福特猛禽故障率并不高，但是福特猛禽常见故障就是烧机油，特别是3.5T双涡轮增压版F-150烧机油的***，在美国猛禽论坛 上就早有反馈。但是查阅猛禽国外版说明书发现，官方表示福特性能车在高转速、越野以及高负载等状况下烧机油是极其正常的现象。

美军F-22猛禽战机的真正对手是谁？

F22的对手绝对是我们的歼20，因为从两者的使用者关系和设计原则不难看出，它们是最有可能在战场上相遇的。F22的设计侧重于隐身和超机动性，航程只有几百公里比较适合局地防空：歼20的设计侧重于大航程和高速性，是一款突击进攻力量装备。看似两者的用途不同，恰恰因此它们的才有可能在未来战争的交手，如果都是机场保卫着那才有可能老死不相往来。

据消息报道，美军将可能耗资4000万美元提高其机载雷达APG-77对地模式下的精确度，这样F-22就不用依赖C4ISR的数据，尽可能的依靠一己之力完成大部分对地打击任务。这无疑对F-22的综合作战能力有着大幅度提升，再看中国的歼-20刚服役不久，应该怎样才能尽快超越F-22？

可能有人会问，不就是加强了对地攻击，有必要那么大惊小怪吗？实际上，因为五代机造价颇高导致的数量较少问题是非常大的弱点，就算美国也不太好同时承担起这么多费用，何况还有维护费、飞行员培训费用等，这些都比四代机上升了一个层次。

现代雷达在对地情况下使用的是合成孔径，这样可以避免太多的地面杂波干扰问题，直接对地面进行高精度测绘。而且雷达的波段对于树木等伪装有着较好的穿透力，能够轻易发现伪装中的地面目标。

而且合成孔径雷达成像分辨率较高，也能用于卫星测绘。虽然它不能用于锁定目标，但是可以使用机载计算机***锁定，进而对地面目标实施锁定与打击。这无疑提高了F-22的综合作战能力，使得F-22成为多面手，能够在保证自己安全的同时空战或是打击地面目标。

歼-20虽然有着后发优势，但是中国的航发技术难免有些尴尬，正在有条不紊的测试当中。只不过中国在电子设备上也毫不含糊，相信相关的改进早已提上日程，或许已经在测试中或者实装。

其实，F-22的光环正在逐渐消退，请相信一架80年代研发，***用90年代技术，2000年代开始服役的战机，会先进到哪里去，为何美国会非得立法禁止F-22出口，这在美军战机上是绝无仅有的***。

某国在东海划了防空识别区，F-22前来窜门时，在空中遭遇了苏-30战机的驱逐，说明已建立起了防***战机体系，掌控了F-22在空中的行踪，扒掉了其***的外衣，没有了那件***的外衣，F-22等同于裸奔，战时还不被战机或海（地）面防空导弹敲下来。央视军事频道透露了反***战机雷达的研发成功，并以图片的形式介绍了发现F-22***战斗机的情况，有兴趣的读者自可搜索之，那图片依然还在。

自那次苏-30驱逐F-22***以来，包括F-22从日本起飞转场到韩国，全程都在反***雷达的掌控中，F-22飞行航线在图中被标注得清清楚楚，此后F-22就再也不来碰瓷了，远远待地在了关岛。

在叙利亚，苏-35战机发布了F-22清晰的红外成像图片，一时轰动了全球军界，倘若真发生了你死我活的空战，现在高性能的防空导弹是锁定即击落，在苏-35战机面前，F-22岂能存活。

最先进的***战机，被落后其一代的非***战机锁定，再次扒掉了F-22的神秘外衣，苏-35战机此举，对F-22对老美空军的打击非常大。

联想到先前美飞行员抱怨F-22制氧系统的问题一直未过关，现在美军规定F-22只能在7000米以下高度飞行，而歼-20却能在2万米高空来去自有，用飞行员的话来说，一旦进入超音速状态，那就是歼-20的天下了。

请相信歼-20总设计师和飞行员的话，歼-20具备后发优势，一架2011年开始首次试飞，2018年春节前才正式服役的战机，会落后于那架***用90年代技术的战机，所以不必妄自菲薄，要对军工有信心，歼-20在本届珠海航展上的表现，令国内军迷非常满意。作为军迷个人一直不看好F-22，认为外观貌视肥婆但空中飞行时却非常灵活的F-35，才是真正的对手，毕竟拥有新时期最先进的技术和高战场感知能力以及编队指挥作战能力等。

F-22非常娇贵，需要待在衡温的机库内，作战半径尚不足800公里，属于典型的空中短腿先生，就只能充当机场保卫者的角色了，用来威慑某国就非常尴尬了。

因为有健全的防***战机体系，***外衣被彻底扒掉了，F-22战机自身都难保；此外，就那么点作战半径，没有多余的滞空时间和人家玩空战游戏；加上歼-20的服役，F-22的优势事实上已经荡然无存。

当年，军迷都在给歼-8大战F-22出谋划策，那种臆想纯属器不如人的无奈，而今有了歼-20，有了反***雷达，F-22远远地待在关岛，应该是其最好的选择。

到此，以上就是小编对于福特猛禽论坛的问题就介绍到这了，希望介绍关于福特猛禽论坛的3点解答对大家有用。