大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于波音737max空难事件的问题,于是小编就整理了3个相关介绍波音737max空难***的解答,让我们一起看看吧。
波音737 max坠机原因?
1、情况,有可能是因为飞机的两个发动机出现故障,失去了动力,飞行员需要通过(紧急)下降高度,来获得重新启动发动机的目的。 这是飞行员的一个正规操作,也是飞行员在遇到紧急情况或特殊情况下,会进行的操作流程。但是在这么短的时间内下降高度,确实不是很正常。
2.情况,可能是飞机上有突发火情等紧急情况,比如锂电池失火这种。若出现这种意外,需要让飞机迅速下降到安全高度。
737max为什么停飞?
2018年10月29日,印尼狮航JT610航班从雅加达起飞13分钟后坠毁,189名乘客和机组不幸遇难。
2019年3月10日上午,埃塞俄比亚航空公司一架737MAX客机起飞6分钟后坠毁,157名乘客和机组不幸遇难。
作为一款上市不久的明星机型,却短短半年,连续发生两次重大事故,737MAX被迫全球停飞,这一停飞就是2年。
飞机停飞前发生的两起致命坠机事故中,出现问题时飞行员应执行的具体程序。其还列出了飞机正常运行的所有系统。
毫无疑问,737MAX能在全球最大飞机市场复飞,对深陷泥潭的波音是极大的利好消息。券商杰富瑞(Jefferies)在9月份表示,一项声明能让波音的股价飙涨5%。

去年底,美国和欧盟的航空监管机构在最终批准737MAX复飞前,也曾就类似的指令提案征求业界的反馈。中国民航局的通知表示,在全面审查了波音提出更改建议,包括航空控制软件和显示软件的设计后,他们评估了这些更改可能消除导致坠机的不安全情况。
2019年3月10日,埃塞俄比亚航空一架波音737麦斯飞机发生坠机空难,这是继2018年10月29日印尼狮航空难事故之后,波音737麦克斯飞机发生的第二起空难,鉴于两起空难均为新交付不久的波音737麦斯飞机,且均发生在起飞阶段,具有一定的相似性,本着对安全隐患零容忍,严控安全风险的管理原则,为确保中国民航飞行安全3月11日九时,民航局发出通知要求2019年3月11日18时前暂停波音737 max飞机的商业运行
******溯源与波音737Max坠机原因追究,会不会是雷同?
这两件事情完全搭不上边,首先波音737MAx坠机原因目前是有据可查的,每个飞机上都有黑匣子,记录飞机出事,到底属于人为操作失误,还是另天气或者其他原因造成的,这都是很好容易查得到的。
******就不同了,目前在追溯源头来自什么地方,还没有一点眉目,美国人说是武汉生物实验室泄露,但是这次国际联合专家调查组来武汉调查,并没有调查出什么结果,反而美国在***肺炎爆发没多久,主动退出了世界卫生组织,这不得让人怀疑很可能是美国生物实验室泄露出来的***。
而***肺炎爆发没多久,美国每天就以数以万计的感染人数往上攀升,这点不得不怀疑,在这之前美国所说的白肺病,是否就是******感染所致的,只是那时他们没有去重视与发觉罢了。
不过这些都只是猜测而已,并没有实质性的证据证明就是那个国家泄露的,也有可能是自然界中野生动物携带来的,是由动物感染病变传染给人类的。
所以说******溯源跟飞机事故真的不能摆在一起讨论,一个只是少数人的牺牲,而***肺炎到目前为止已经夺去了大多数人的生命,要是有一天******源头真的找到了,不管你是世界第一还是第二,没有那一个国家能负得起这么大的责任。
到此,以上就是小编对于波音737max空难***的问题就介绍到这了,希望介绍关于波音737max空难***的3点解答对大家有用。
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