广汽长丰帕杰罗,广汽长丰帕杰罗v73

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于广汽长丰帕杰罗的问题，于是小编就整理了3个相关介绍广汽长丰帕杰罗的解答，让我们一起看看吧。

1. 广汽三菱生产的帕杰罗与湖南长丰帕杰罗有区别吗？
2. 猎豹有一款怎么是三菱帕杰罗v73？
3. 越野性能帕杰罗强还是普拉多强？

广汽三菱生产的帕杰罗与湖南长丰帕杰罗有区别吗？

长丰帕杰罗与广汽帕杰罗是不一样的。

（1）长丰猎豹帕杰罗的后备箱上印有长丰汽车v6；广汽帕杰罗的前面，后面叶子版上的标志装是条是金色的。 

（2）长丰猎豹帕杰罗和广汽帕杰罗最显著的差别就是比v93多了个后桥差速锁。

 （3）从性能上比长丰猎豹帕杰罗和广汽帕杰罗没有明显差别，外观和制作工艺会有明显差距。长丰猎豹帕杰罗进口件长丰组装，广汽帕杰罗整车进口。 

猎豹有一款怎么是三菱帕杰罗v73？

三菱的V73和猎豹的V73的区别是三菱的V37属于进口车，猎豹V73是国内组装。二者是同一款车型。 区别就是进口和国内组装，长丰猎豹和三菱有合作协议，所以曾组装过v33/v31，v33的国内版本叫黑金刚2030，手动自动不同分ABCD，V31的版本叫奇兵，均早已停产，后广汽为了和三菱合作，先与长丰合资，这一段时间里，长丰组装过第三代帕杰罗，就是V73，直至广汽和三菱合资之后，踢掉了长丰，正式结束生产，但长丰利用备件对大客户还组装过一部分，直至13年年底，市场上还有少量流出的新车，手动30w，自动35w，现在的第四代帕杰罗均为进口就是V93/V***。现在长丰的黑金刚的最高配，其实是二代帕杰罗v31的配置，机械4驱，但是没有超选。

越野性能帕杰罗强还是普拉多强？

我感觉两者用途不一样，帕杰罗的内嵌式大梁算是折中的选择地盘强度介于承载式跟非承载式中间，既保证了公路的操控性跟路感也保证了越野底盘的刚性，而普拉多就是纯种越野车了，感觉lc系列的底盘都差不多 大的叫陆巡 小的叫霸道 还有复古系列 结构都一样 只是在***上有区别，至于四驱系统 帕杰罗完胜陆续 三菱的超选四驱是全世界最好的四驱系统之一，不接受任何反驳…帕杰罗感觉更适合长途穿越，而lc系列更适合中重度越野…

普拉多4000也要看配置来 TX-L GX-R VX VX-R EX-R 都是配置一般的普拉多4000 275匹马力 V6发动机 6AT变速箱 但是如果是迪拜版的LTD4000普拉多那就牛逼了 带蠕行模式 KDSS悬架系统 中后差速锁 底盘升降 150L大油箱，当然价格从原来的90万左右现在降到78-80万之间了 有喜欢的朋友抓紧买 以后就再也见不到了！

三菱帕杰罗V*** 怎么说呢，老技术成熟稳定尤其是很突出的第二代超选四驱系统 V6发动机 5AT变速箱 带中后差速锁 大梁结构一般承载式一半非承载式 250匹马力 全车真皮座椅电动调节 ***式大天窗 越野通过性能比普通普拉多强但是就远远比不上LTD迪拜版4000普拉多了 当然三菱帕杰罗V*** 价格相当便宜一般行情价31万左右

看过一个视频，是一条带炮弹坑的山坡，八缸的陆巡上不去，帕杰罗上去了。普拉多更不用说，越野能力在硬派越野车里只在中下水平，连BJ4θ都能爬上去的坡它硬上不去。内行说它后轮行程太小了，炮弹坑加上坡，后脚踮不到地面了。

我觉得首先什么车都得看开车的人！其次论极限越野，霸道（当然指3.5和4.0）要好过帕杰罗！越野动力为王！霸道功率，扭力都好！蠕行系统也不错！关键是我经常和这两款车出去玩，从实际表现来看，霸道比帕杰罗表现好！不过好不了太多！

到此，以上就是小编对于广汽长丰帕杰罗的问题就介绍到这了，希望介绍关于广汽长丰帕杰罗的3点解答对大家有用。