大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于雪铁龙世嘉论坛的问题,于是小编就整理了3个相关介绍雪铁龙世嘉论坛的解答,让我们一起看看吧。
雪铁龙世嘉能换防爆胎吗?
汽车轮胎不可以换成防爆胎:1、首先硬件不支持,不是想换就能换:防爆胎对轮毂、悬挂的结构是有要求的,只能使用EH2和EH2 型号的轮毂,并不是所有的车型都能适用,就算连轮毂一起换,悬挂对车轮反馈的支撑力也会不匹配;
2、防爆胎对汽车减震、悬挂都有一定的要求,奔驰相关车型标配了防爆胎是因为厂家对减震和悬挂进行了特殊的***,原厂为装备防爆胎的汽车肯定在硬件上不支持,私自更换容易破坏整车平衡,对零部件造成损伤。曾经在论坛,不止一位宝马车主想要换掉防爆胎,原因是悬挂太硬,坐着不舒服。可见,想要兼顾舒适和安全,悬挂的***也十分重要;
3、其次换了还不如不换:防爆胎没有普通轮胎的滤震性能,胎噪也大,而且后期的油耗和耗费也随之增加。对于常在市区行驶的车主而言,安全性能没体会,反倒降低了驾乘舒适性和维护成本。
雪铁龙c4世嘉怎么样和308怎么选?
我的就是C4世嘉15款,跑到4000就机油报警,补了次机油跑到7100又报警,现有烧机油现象,出现两次启动时风机声音大,发动机抖动厉害,看论坛有部分C4车主都有这现象,308没用过,建议多了解下再入手
为什么PSP在中国影响要比同时代的NDS大的多?
个人感觉不一定对,我觉得是他的机能和定位导致他影响力大同时在这个世代被手机冲击也最大,回想一下psp最辉煌的时代从04 年到10年,那时候大家外出可移动的便携式设备很少,psp凭借其超强性能丰富了大家出行路上的闲暇时光,大屏幕可以看电影可以听音乐还可以玩炫酷的游戏,价格还算合理,而同时代的nds机能不足游戏性来补,虽然也能看视频啥的但是投入的成本就大了操作还麻烦而且效果还不好,除非你是坚定的游戏玩家,就喜欢玩游戏,要不然综合一比,psp性价比就把他甩开了不止一条街。后来伴随智能手机的迅速发展,psp所具有的功能都被智能手机替代了,psv虽然机能更强但是他除了游戏外其他的功能都完美被智能手机替代,加之上一世代买psp的人多数都算轻度玩家,对psp的游戏依赖度并不是很大,所以psp的后续机种psv就暴死了,相比nds因为一直都是强调游戏,买的一般对其游戏依赖度较高,其后续机种也一直保持这种状态,所以尽管智能手机游戏也越做越牛但是总体来说对其的冲击力要比对psv的冲击力要小得多
在那个大屏手机还没有普及,掌机画面有比较落后的时代,PSP的横空出世,让人们眼前一亮。
别不承认,很多人的PSP都是拿来玩一些18+游戏和看片的。
反观NDS,粗糙的画面,双屏的设计,还是脱离不了游戏机的设定,当然了,人家也没有想脱离,但国内玩家不买账啊,PSP在前面几代PS的超人气基础上,已经有了良好的口碑,因此迅速占有了国内市场。
NDS是世界上最成功的掌机,总销量达到一亿五千万台,而PSP直到停产也只卖了八千二百万,只有NDS的一半。有数据作证,高下立判。
但不可否认的是,PSP在国内就是比NDS受欢迎。难道国内玩家都是画面党?
当然不是,最主要的原因是国内玩家有一个时代断层,很多人直接跳过了NDS之前的GAME BOY时代。没有情怀,也就不能把对旧时代游戏的喜爱延续下来。这时候看到画面更高一筹的PSP,肯定更动心。
这两款掌机首发时,正值PS2如日中天之时,很多玩家希望通过PSP接近PS2的机能获得类似的体验。而NDS那连PS1都赶不上的画质肯定没法入眼,被国人DISS也是情有可原的。
另外PSP上有一个杀手级游戏系列:怪物猎人,几乎人手一部,要不然号称AVG神器的PSP销量肯定雪崩。
任天堂的游戏机在国内一直属于小众冷门,即使有了爆款NS也没有完全改变。很多国内玩家认为任天堂的游戏=幼稚,而索尼出品=视觉艺术。
然而,真的是风格的差异造成了受众的不同吗?不完全是,更重要的是任天堂在国内缺乏群众基础,我敢说在FC之后就没有接触过任氏游戏的人不少吧,而PS系列哪一个不是万千簇拥。所以,后来在全球都卖不动的PSV在国内依然能卖过3DS,情怀的力量就是这么强大。
我是一个喜欢分享游戏经验的非资深老玩家,觉得这个回答有帮到你就点个赞吧,顺便关注一下。
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