大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于特斯拉暴跌460亿的问题，于是小编就整理了4个相关介绍特斯拉暴跌460亿的解答，让我们一起看看吧。
特斯拉电池规格参数？
特斯拉顶配的Model S使用了接近7000块松下NCR 18650 3100mah电池（18650钴锂电池），对电池设置传感器，感知每块电池的工作状态和温度情况，由电池控制系统进行控制。防止出现过热短路温度差异等危险情况。
特斯拉用的电池是用的是松下的18650型号3100ma的锂离子电池，置配：
1、Model3所用平台与特斯拉的大型车ModelS和ModelX相似，基本都基于钢铝材质的滑板风格底盘制造。这样的底盘架构能够像三明治相同将55kWh电池组装在地板下，整备质量虽然高达1611千克，但重心较低，不但有利于操控性，也有利于保障电池组。 特斯拉的这套55kWh(其中50kWh可用)电池组不但能够为Model3带来409公里(工信部续航行程460公里)续航。后置一台175kW/375Nm输出的电动机，对Model3这样的尺寸和重量的电动车来说，动力已经十分充沛；
2、虽然Model3比320d更重，但电动机的扭矩输出也强劲非常多。Model3除了可以用特斯拉超级充电站，同样是该品牌旗下首款支持CCS快充的汽车，快充能够有效果提高充电的便利性和充电速度。
3、即便是Model3的入门版本，置配也十分丰富，差不多全车的设备基本都借助仪表台中央的15英寸触摸屏实行调节。除此之外，座舱内沒有任何其它屏幕，设计十分简洁。不过，我们希望在行驶席前方供给平视显示，以便于检查查看常用的至关重要信息。
特斯拉model Y实际能跑多少公里？
特斯拉Model Y的实际续航里程会受多种因素影响，包括驾驶习惯、路况、气候等。根据官方数据，Model Y标准续航版的续航里程为545公里，但实际使用中可能达不到这个数值。一般情况下，正常使用的大概可以行驶348公里左右，需要补电。
有一些用户分享了他们的经验：有人表示，在没有塞车的情况下，200公里的回程耗时2小时50分，能耗为130，基本和里程表做到1:1。另一位车主提车后实际行驶了838公里，其中300公里是高速，剩下530公里是市区和市郊快速路。还有一位车主在广州珠三角地区使用长续航版Model Y，跑高速实际续航约为420公里，低速则为460公里。
总体来说，特斯拉Model Y的实际续航里程可能会低于官方标称值，具体数值会根据驾驶条件和习惯而有所不同。因此，在购买和使用电动车时，了解实际续航情况是非常重要的。
股价***！特斯拉暴跌460亿，公司“二把手”甩手走，大家怎么看？
纯电动车本来就是伪新能源，因为电能是二次能源，中国电源大部分还是火电，火电并不环保。电动车的意义至多是过渡产品，清洁能源车的答案应该是氢能以及核能（可控核聚变）。作为忽悠为主的网红产品，特斯拉掉价一点都不奇怪。
特斯拉一夜市值暴跌460亿，大家怎么看？
实际上特斯拉今天出现如此暴跌，并非什么空穴来风。早在一年前，这家公司就已经被大规模爆出旗下产品的质量问题，无论是Model X还是Model S，都有相当严重的质量问题，各种偷工减料无处不在。
更可怕的是，从2017-2019年间，特斯拉的自燃数量，位居全球所有纯电动车制造企业第一名，而且特斯拉董事长马斯克对于这些自燃事故，也一直都是一副漫不经心事不关己高高挂起的态度，这无疑进一步加深了人们对这家企业的不看好。
而这只是导火索，真正让特斯拉出现如今暴跌的，是2019年的一系列事件。
2019年4月，中国上海发生了一起严重的特斯拉***自燃案例，而马斯克对这件事的态度非常蛮横“又没死人，算得了什么事？”其后，特斯拉被中国官方约谈，但马斯克本人连发几条推特，大概意思是我们没有错，中国官方不该约谈我们。再后来，质检总局宣布对进口的特斯拉加强检验。从这件事，和这件事之后特斯拉的态度来看，这家公司，明显已经惹怒了中国。
再就是最近几个月爆出了，特斯拉Model 3为了赶工期不断偷工减料的新闻，再加上全世界所有厂家都在开始发力纯电动车，特斯拉以往的纯电动老大地位，受到了前所未有的动摇。而更关键的是，特斯拉老大马斯克，仍然还是那个高高挂起的高傲态度，仿佛这一切，与他无关。
到此，以上就是小编对于特斯拉暴跌460亿的问题就介绍到这了，希望介绍关于特斯拉暴跌460亿的4点解答对大家有用。
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