大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于特斯拉暴跌460亿的问题,于是小编就整理了4个相关介绍特斯拉暴跌460亿的解答,让我们一起看看吧。
特斯拉电池规格参数?
特斯拉顶配的Model S使用了接近7000块松下NCR 18650 3100mah电池(18650钴锂电池),对电池设置传感器,感知每块电池的工作状态和温度情况,由电池控制系统进行控制。防止出现过热短路温度差异等危险情况。
特斯拉用的电池是用的是松下的18650型号3100ma的锂离子电池,置配:
1、Model3所用平台与特斯拉的大型车ModelS和ModelX相似,基本都基于钢铝材质的滑板风格底盘制造。这样的底盘架构能够像三明治相同将55kWh电池组装在地板下,整备质量虽然高达1611千克,但重心较低,不但有利于操控性,也有利于保障电池组。 特斯拉的这套55kWh(其中50kWh可用)电池组不但能够为Model3带来409公里(工信部续航行程460公里)续航。后置一台175kW/375Nm输出的电动机,对Model3这样的尺寸和重量的电动车来说,动力已经十分充沛;
2、虽然Model3比320d更重,但电动机的扭矩输出也强劲非常多。Model3除了可以用特斯拉超级充电站,同样是该品牌旗下首款支持CCS快充的汽车,快充能够有效果提高充电的便利性和充电速度。
3、即便是Model3的入门版本,置配也十分丰富,差不多全车的设备基本都借助仪表台中央的15英寸触摸屏实行调节。除此之外,座舱内沒有任何其它屏幕,设计十分简洁。不过,我们希望在行驶席前方供给平视显示,以便于检查查看常用的至关重要信息。
特斯拉model Y实际能跑多少公里?
特斯拉Model Y的实际续航里程会受多种因素影响,包括驾驶习惯、路况、气候等。根据官方数据,Model Y标准续航版的续航里程为545公里,但实际使用中可能达不到这个数值。一般情况下,正常使用的大概可以行驶348公里左右,需要补电。
有一些用户分享了他们的经验:有人表示,在没有塞车的情况下,200公里的回程耗时2小时50分,能耗为130,基本和里程表做到1:1。另一位车主提车后实际行驶了838公里,其中300公里是高速,剩下530公里是市区和市郊快速路。还有一位车主在广州珠三角地区使用长续航版Model Y,跑高速实际续航约为420公里,低速则为460公里。
总体来说,特斯拉Model Y的实际续航里程可能会低于官方标称值,具体数值会根据驾驶条件和习惯而有所不同。因此,在购买和使用电动车时,了解实际续航情况是非常重要的。
股价***!特斯拉暴跌460亿,公司“二把手”甩手走,大家怎么看?
纯电动车本来就是伪新能源,因为电能是二次能源,中国电源大部分还是火电,火电并不环保。电动车的意义至多是过渡产品,清洁能源车的答案应该是氢能以及核能(可控核聚变)。作为忽悠为主的网红产品,特斯拉掉价一点都不奇怪。
特斯拉一夜市值暴跌460亿,大家怎么看?
实际上特斯拉今天出现如此暴跌,并非什么空穴来风。早在一年前,这家公司就已经被大规模爆出旗下产品的质量问题,无论是Model X还是Model S,都有相当严重的质量问题,各种偷工减料无处不在。
更可怕的是,从2017-2019年间,特斯拉的自燃数量,位居全球所有纯电动车制造企业第一名,而且特斯拉董事长马斯克对于这些自燃事故,也一直都是一副漫不经心事不关己高高挂起的态度,这无疑进一步加深了人们对这家企业的不看好。
而这只是导火索,真正让特斯拉出现如今暴跌的,是2019年的一系列事件。
2019年4月,中国上海发生了一起严重的特斯拉***自燃案例,而马斯克对这件事的态度非常蛮横“又没死人,算得了什么事?”其后,特斯拉被中国官方约谈,但马斯克本人连发几条推特,大概意思是我们没有错,中国官方不该约谈我们。再后来,质检总局宣布对进口的特斯拉加强检验。从这件事,和这件事之后特斯拉的态度来看,这家公司,明显已经惹怒了中国。
再就是最近几个月爆出了,特斯拉Model 3为了赶工期不断偷工减料的新闻,再加上全世界所有厂家都在开始发力纯电动车,特斯拉以往的纯电动老大地位,受到了前所未有的动摇。而更关键的是,特斯拉老大马斯克,仍然还是那个高高挂起的高傲态度,仿佛这一切,与他无关。
到此,以上就是小编对于特斯拉暴跌460亿的问题就介绍到这了,希望介绍关于特斯拉暴跌460亿的4点解答对大家有用。
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