长春铃木,长春铃木ax100

nihdff 2024-06-09 108

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大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于长春铃木问题,于是小编就整理了4个相关介绍长春铃木的解答,让我们一起看看吧。

  1. 长春铃木踏板摩托车质量怎么样?
  2. 金城铃木ax100什么时候停产?
  3. 长铃摩托质量怎样?
  4. 你记得两冲程的铃木AX100吗?怎么样呢?

长春铃木踏板摩托车质量怎么样

长春铃木踏板摩托车的质量在业界有着较高的评价。它的动力系统强劲,运行稳定,耐用性强,维修率低。车身设计合理,操控灵活,适合城市通勤使用。总体来说,长春铃木踏板摩托车是一款性价比较高的产品。

金城铃木ax100什么时候停产

2003年,AX100正式停产。

长春铃木,长春铃木ax100
图片来源网络,侵删)

说到AX100的这台发动机,它皮实耐用,和所有二冲程发动机一样,油门一上来,后面蓝烟滚滚。这台二冲程发动机排量是98cc,最大功率7.3KW,在同级中算是最有劲儿的。整车自重只有85kg,它最高时速可达100km/h以上,不过高速稳定性欠佳。

最早引进生产AX100的是长春铃木,最火的还属金城铃木AX100,而如今最受欢迎的豪爵铃木也是靠AX100发展起来的。2003年,AX100正式停产,湮没于历史的浪潮中,永远的成为了人们的回忆。

长铃摩托质量怎样?

长铃摩托车质量一般,价格比其他品牌低一些,售后服务也一般。

长春铃木,长春铃木ax100
(图片来源网络,侵删)

1、

长铃集团有限公司是以汽车及零部件加工,通用汽油机及下游产品制造,摩托车制造与研发为主导产业的企业集团。集团曾先后跻身于全国500家最大工业企业,全国机械工业100家最大企业,全国摩托车制造八强企业。

2、

长春铃木,长春铃木ax100
(图片来源网络,侵删)

公司于1980年开始生产摩托车,并于1984年在国内率先引进日本铃木公司技术,累计投资7亿元进行了三次大规模技术改造。江门长铃摩托车制造有限公司是长春长铃集团有限公司在江门的分公司。

答:质量挺好的。本公司专生产叁轮摩托车,技术精湛,质量优越,长铃牌叁轮摩托车以过硬的质量,优良的服务深得广大消费者的信赖与支持,多次荣获省、部优秀产品称号,在全国叁轮摩托车业界有较高的地位,公司产品行销全国,并已出口到东南亚、中东、非洲等国际市场。为了进一步接轨国际市场,增强企业的市场竞争力

长铃125踏板摩托车的质量还是非常不错的,这款摩托车采用的是无级变速,但是变速箱非常的耐磨,在使用过程中故障率低,内部的传动钢带的厚度也比较厚,即使暴力驾驶也对比传动钢带不会造成多大的损失,而且小毛病非常少,非常值得入手

你记得两冲程的铃木AX100吗?怎么样呢?

我骑了一辈子金城铃木,就在今天我还骑着出去了,1998年我第一次买了新铃木AX100,花了7800,2003年跑了4万多被偷了。

又花了2500买了个二手(几乎是新车,跑了7000,原因是卖家人被摔了,怕了不敢骑了),到了我手里5年后跑了5万多又被偷了。

我骑上瘾似得,2008年又买了个二手,花了700,这次更奇葩,在那人手里只跑了3000公里,而且还是1998年的车,和我第一辆一个月份的出厂车,这人买了后来就没骑,自己放在自己的卧室里,轮胎气门芯都发粘了,机油盒里的机油都结了块。但车外观就是个纯新车,直到今天我还骑着,跑了多少公里不知道了,里程表早不跑了,只记录到29000公里,这么多年,我骑惯了,除了发动机我不能开箱,其他的我都自己动手维护维修,现在买不到配件了,我就有机会看到废车,给人家10块8块的拆一些配件回来自己备用,问题是它不坏,除了费油没有毛病,跑8-90公里易如反掌,我还是很喜欢这车,人家都骑电动车了,我还是骑金城铃木AX100。

八十年代初进口的铃木摩托有好几种,最早是的A100,分天蓝、嫩红两种颜色车型紧凑漂亮,白金点火,当时售价2700左右,可惜这车骑不住,两三年就到处毛病,连修理部师傅都头疼。

紧接着是AX100,市价3300,也是红蓝两色,车型大气,电子点火,皮实抗造,很受欢迎,以至于后来虽然合作国产,涨价风后仍超过8000,甚至到过一万多,还是很受欢迎。

长春和南京也生产***用国产发动机、排气管的,价格比进口的少2000左右,怠速声音发闷不清脆,骑不了几年就机身到处漏油,上坡没劲,还经常半路趴窝耽误事,很烦人。

除此之外,那时正规进口的铃木摩托还有70、90、TR125等,其中性能最优秀的当属TR125了,价格从80年代初的4200涨到90年代的12000+,由于此车进口量不大,在当时的二手车市场也是很珍贵的东西


AX100 也可以算得上是一款极具时代代表的车型,这款车和铃木有关系的应该有三个牌子。金城铃木,长春铃木,豪爵钻豹。其中前两个品牌大家非常熟悉,但豪爵钻豹AX100相对而言知名度要逊色一些,不过人家使用的发动机也是铃木技术。
这款车早期的车型是进口发动机国内组装生产的,所以这款发动机的稳定性还是比较高的。这款发动机所使用的技术在当时也是比较先进的,缸内单向阀,分离润滑系统,电子点火等都是比较独特的技术。

其中的电子点火相比其它车型要先进简单一些,因为这套点火系统只使用了一个点火线圈和高压包,而其它车型电子点火系统就要复杂一些,不仅需要点火线圈,还需要点火器和触发线圈。

这款车的综合性能在当时来看还是比较可以的,动力表现和加速性能也是比较优秀的,只要你舍得给油就会有一种越跑越快的感觉,并且它独特的排气管声音从远处就能辨别车辆

但这款车也有个致命的弱点,就是排气管消音器需要定期清理,不然很容易会出现动力下降。其次,前减震器独特的设计很容易漏油,减震效果也不是理想。

总体来说这是一款实用性很高的摩托车,在当时这款车的分量不亚于现在时尚的街车。车友们,你们是如何看待这款AX100的。

到此,以上就是小编对于长春铃木的问题就介绍到这了,希望介绍关于长春铃木的4点解答对大家有用。

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