大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于一汽奔腾越野车的问题,于是小编就整理了6个相关介绍一汽奔腾越野车的解答,让我们一起看看吧。
天津一汽越野车奔腾x80怎么样?
车蛮好的,外形很讨人喜欢,碰撞测试目前安全系数第一,三大件算是目前自主车第一但价格也比其他自主要高,7月底有改款1.8T出现80的整体做工比不上大众但比韩系要好,内饰前排还有大面积软性材料,比起其他车全是硬塑料舒服太多了上市一年价格一直坚挺,这点在自主车中相当厉害,价格坚挺老车主高兴,新车主也放心,二手残值也高。
奔腾x40是四驱吗?
奔腾x40车型是两驱的车。奔腾x40车是长春一汽汽车生产的一款两厢紧凑型suv车型,做为一款小型的两厢越野车,这款车型无论是手动挡车型,还是自动挡车型,在车辆的动力驱动模式方面,采用了前驱的两驱动力设计,该车目前没有四驱的。
奔腾870裸车价?
报价为人民币8.57万元的。奔腾870是***用3H结构车身设计,并辅以Bosch最新的ESP 9系统、8通道泊车雷达、倒车影像和胎压报警功能等众多体现科技实力的主被动安全装备,令其达到了5星级安全评价。
9.99-13.99万。
一汽轿车奔腾870是由一汽奔腾生产的一款紧凑型 SUV ,一汽奔腾是中国一汽集团。SUV 的全称是 SportUtilityVehicle ,中文意 运动型多用途汽车。不仅具有中高档轿车的舒适性,还具有越野车的良好通过性。
4驱车的车型?
1.较多。
2.4驱车即四个车轮驱动车辆,泛指越野吉普型车辆。比较广泛,国产车中的哈佛系列,吉利系列,广汽系列,北京的北汽系列,进口型号的包括丰田霸道,汉兰达,三菱系列,中外合资也较多,如一汽丰田RAv4,奔腾,尼桑吉普'系列等等。
3.4驱动型吉普汽车类型较多。
1字标志越野车?
一个1的标志是一汽奔腾新车标,一汽奔腾的新logo命名为“世界之窗”,新logo的核心元素“1”来源于第一汽车,代表奔腾品牌的历史和传承,而第一是奔腾人做事的态度和做人的标准,也是新奔腾品牌永不放弃的精神和坚定不移的信仰;此外奔腾以“品·智·创造,开心奔腾”作为新品牌的核心价值。
奔腾T77越野能力怎么样,可以爬路况不算太好的山路吗?
奔腾T77等两驱城市SUV不具备越野能力,非铺装山路不是这类车可以行使的路段。
越野车应该具备的特质包括以下两点:
1、非承载式车身,俗称有大梁或货车底盘,有粗壮坚实的铸铁件组成一套完整的底盘架构,车架、发动机、变速箱、前后桥、转向机等核心总成均固定在这套底盘上,也就是说车架并不负责主要载重和抗扭,车辆在崎岖路面扭来扭去由底盘承受所以不判变形;而城市SUV的车身结构为承载式,指车架本身负责载重和抗扭,但车架的整体结构强度比底盘差很多,频繁的扭转很容易造成车身变形,所以承载式SUV并不能真正的越野。
2、四轮驱动系统,没有四驱的汽车一般不谈越野尤其是跑山路,因为车辆在爬坡时车身重心会后移,重量主要集中在车尾会对后轮产生更大的下压力;然而后轮是从动轮不会输出动力,前轮作为驱动轮其摩擦力又在坡道角度的影响下变小,在陡坡上前轮则容易打滑,前驱车爬坡能力是挺糟糕的。
其次在非铺装路面上驾驶车辆只要有一侧车轮打滑则会陷车,因为两驱车基本没有限滑差速器或差速锁,一旦车轮打滑则发动机动力会通过普通差速器完全传递向打滑轮胎,因轮胎克服的是阻力而打滑车轮阻力极小所以能获得所有动力,结果则是车辆打滑越来越严重导致无法脱困。
而奔腾T77正是这样一台承载式车身且没有四轮驱动系统的城市SUV,这类车只是看着有些野性,实际只是大空间代步车而已;而且T77这台车的性价比相当一般,品控水平也比较糟糕。
T77指导价8.98-13.68万,主力版本价格在消费级;车身尺寸为4525*1845*1615、轴距2700mm,尺寸等级为标准紧凑级SUV;悬架结构为前麦弗逊后扭力梁式非独立悬架,消费级国产SUV极少出现板悬车,T77使用这种低端悬架首先说明品质不高。
发动机搭载一汽自主研发的1.2T小排量四缸发动机,最大功率105kw、峰值扭矩204N·m(1600-4200转),以这台发动机的动力储备驱动这么台紧凑级SUV显然是小马拉大车,所以这台车不仅不会以小排量体现出节油,反而会因小排量发动机造成动力差和油耗高等问题,而且这台发动机的[_a***_]比较高,质量表现不尽人意;变速箱匹配6挡手动与7档湿式双离合,自动变速箱源自格特拉克级别也不是很高。
奔腾T77的三大件水平作为代步车都只算低级别,想要让这台车去越野也是过于强人所难了,如果没有入手的话则不建议考虑这台车,真的需要越野建议考虑哈佛H5、北汽勇士、北汽BJ40等车,城市代步应考虑哈佛F7、宋Pro、长安CS75Plus等车,这些车随便挑出哪台品质都只会更高。
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到此,以上就是小编对于一汽奔腾越野车的问题就介绍到这了,希望介绍关于一汽奔腾越野车的6点解答对大家有用。
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