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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奔驰c180论坛的问题，于是小编就整理了3个相关介绍奔驰c180论坛的解答，让我们一起看看吧。

1. 奔驰在国内减配很厉害么？还值得购买么？
2. 西安奔驰维权事件，你怎么评价，如果换了你会怎么做？
3. 2020款奔驰e300怎么样？

奔驰在国内减配很厉害么？还值得购买么？

车子减配对于消费者要睁大眼睛，最好是国家法律介入，对普通消费者来说没有了解的很深，有的小白只看外表，买回来后出现各种问题，所以感觉我们国家对汽车行业的法律还不够强大，对车企业的经营管理没有严格要求，特别是有的合资品牌两种标准，国外同样车型在中国🇨🇳就会减配，这是上升到对中国人的歧视，这样的车企对越来越理性消费的中国人来说，迟早也会翻船！

奔驰E级减配还是很照顾中国人的[呲牙]四门两盖都用钢材的比进口E级重了300公斤[我想静静]迎合国人车越重跑的越稳的理念

[泪奔]北京奔驰把前减震器叉臂由5㎜减配到4㎜

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我们先来说说奔驰减配的事：“减配那是明目张胆的”

全新A级正式上市，21.6万元的起售价看起来颇具诚意。然而，奔驰为了省钱，在底盘悬架方面，除了30万元的顶配车型，其他车型都是采用的扭力梁式非独立后悬架。网友更是吐槽：这个减配太狠了，还不如10W级别的国产车。

有媒体报道，海外版本的奔驰E级是在部分车身覆盖件上使用了铝合金，而国产长轴距版将其换成了钢制部件。而相同的车型，销往中国的版本，配备的是简易胎压监测系统，而销往欧洲和美国的版本，都配备的是数字胎压监测系统。这种区别对待，谁能忍？

根据国内某权威汽车质量投诉平台数据，2019年第一季度，奔驰高居进口车投诉总榜第1名。变速器滑阀箱故障、变速器故障灯亮、变速器无法加速以及发动机冷却系统故障等方面，成为车主们主要投诉的领域。

其实不止进口奔驰，北京奔驰旗下车型同样问题不少。近一年来，各大汽车论坛上，对于北京奔驰的投诉包括：发动机异响、无法启动、无法提速、烧机油、拉缸、漏防冻液及发动机连杆断裂等，数不胜数。

随着奔驰在华的不断“深耕”，曾经引以为豪的质量，却变得越来越不堪入目。为什么会这么“明目张胆”？

奔驰强大的品牌溢价能力

但是话说回来，众所周知，奔驰算是BBA中价格最坚挺的品牌，最大的优惠也就3-4万，个别车型不加价是不可能买得到的。在与宝马、奥迪相比，10个点甚20个点的优惠那是很常见的，为什么是这样的情况呢？

也许你肯定听说过："开宝马，坐奔驰"，这句话。对于许多普通人来说，"坐奔驰"本身就是是一种身份的象征，让人心向往之。所以尽管大多数人喜欢把BBA放在一起讨论，但不能否认的是，这三者之间还是有着高低之分。

总的来说，国家对于汽车厂商排量规则日益严格，也让厂商不得不绞尽脑汁去降低自己的综合排量税率，从而实现利益最大化。此举既可以满足国家规则的需求，又不影响销量。在国家、消费者、厂商，三者之间真正的赢家永远都是厂商。

我认为这次 奔驰C级的改款从产品角度来说不算成功。但奔驰是傻子么？这样毁自己？错了，奔驰聪明的很。中国的汽车市场，相对于动力和技术，消费者一直以来都更愿意为外观、内饰和品牌买单，不过该买的依然会买，奔驰车主不差钱。

首先，在国内有句话不知道你听没听说过：坐奔驰，开宝马，开奔驰的大都是司机😄

然后，奔驰的S系列值得买，高端大气上档次，其他系列很一般，性价比极低，不推荐，当然特别喜欢就买买买，不用考虑那么多。

西安奔驰***事件，你怎么评价，如果换了你会怎么做？

在爱卡汽车网站的奔驰E级论坛上有一句“名言”：买车要看人品。大意是在中国你买了有问题的新车就自认倒霉吧，是因为自己的“人品不好”，才让小概率的事情让自己摊上了。实际上，这句话透着消费者的无奈。国家虽然有商品销售和售后服务的法规，但现实却很骨感。不过，进步还是有的，虽然不大。如果我遇到女研究生买车的遭遇，当然也会力争并维护自己的权益。利益不是靠别人施舍的，而是我们自己争取来的。

西安宝马***我己做过多次评价了，***设换做是我恐怕就没这么***了，口笨舌塞的我会接受他们苟刻的条款悲哀地吞下苦果。所以我欣赏王女士的勇气，王硕士的口才，也敬佩媒体人的仗义支持。

谢邀

首先恭喜奔驰车主通过自己的才能，媒体的报道，舆论的压力。得到了她想要的结果。但也为现在的社会环境感到悲哀。

如果不是奔驰车主有才能，说话有理有据；不是媒体每天的跟踪报道；不是关心这件事情的大众太多。我觉得这件事不会有这样的结果，即使有，也不会这么快有结果。虽然到最后还有一些问题没有给出答案，但我觉得那不是奔驰车主能解决的。

如果说换我，第一我买不起奔驰，第二，如遇到这个问题，我能坐到车上，但我说不出那么有理有据的话。可见知识改变命运是有一定真理的。

虽然奔驰***已结束，但我希望奔驰***所反映出来的问题能得到有关部门的解决，不让此类***再次发生！

2020款奔驰e300怎么样？

您好！

奔驰E300是北京奔驰国产的最高级别行政座驾，国内销售型号为E300L；

奔驰E300L从外观到内饰充分借鉴了老大哥奔驰S级的成功典范，更有“小号S级”的江湖美誉，常年占据国内德系豪华品牌销量榜首，对比竞品宝马5系和奥迪A6L，无论是品牌影响力，还是内饰设计、空间，动力总成，整体机械素质，奔驰E300L都独占鳌头！

梅赛德斯•奔驰作为当之无愧的汽车发明者，其品牌含金量远超半路出家的宝马和四厂合一的奥迪；

在德系豪华品牌中，奔驰也是唯一一家超过百年历史的车企。其旗舰车型S级轿车更是百年来在全球范围内长盛不衰，深受世界各界商贾名流和达官显贵青睐，而咱们国内，也成为奔驰S级轿车的全球最大单一市场。

借着S级轿车的光环，奔驰E级紧随其后，在国内斩获“小号S级”美誉，成为中产阶层不二之选。

奔驰E300L外观大气沉稳，前脸造型分为运动版和时尚版，车身腰线修长，与S级如出一辙，整体视觉观感比宝马5系和奥迪A6L更协调、更动感。

内饰设计一向是奔驰的长项，中控台简约不简单，创新性地运用了全液晶双联屏仪表设计，开创了豪华品牌的大屏时代，搭载了奔驰引以为傲的新一代MBUX人机交互系统，支持CarPlay、4G移动互联、3D实景导航等实用功能，日常操作体验行云流水，这一点使宝马5系和奥迪A6L望尘莫及。

整个内饰运用了大量真皮材质，和双缝线元素，以及木纹饰版，还有奔驰独有的怀挡设计，将古典与现代、豪华与科技美感发挥得淋漓尽致，整体内饰格调比肩奔驰S级轿车。

前排[_a***_]***用真皮材质，宽大舒适，带有腰部支撑、***记忆和多向电动调节功能，并且在BBA豪车阵营中，奔驰是唯一一家把座椅调节按钮设置在门饰板上的，而且是以座椅的形状布局，不仅操作直观便捷，也营造出独有的高档氛围。

奔驰e300还不错，外观好看，内饰也很高级，值得购买。

奔驰e级在外观上比较接近低级别的c级，不过在下进气格栅与大灯设计还是有差异的，相比之下，奔驰e级显得更精致。

深灰色的内饰显得比较年轻，搭配褐色座椅，感觉高档。中控台上方的焦点是大尺寸的GPS导航屏幕，大得够面子的。中间部分是音响控制按钮。下部是空调控制按钮。

配置方面，奔驰e级自然不会含蓄，座椅加热、氛围灯等舒适配置和科技配置一样不会落下。座椅的包裹性非常出色，追求舒适性依然是奔驰的传统。

动力方面，奔驰e级常规动力为2.0T高低功率涡轮增压发动机，传动系统匹配9挡手自一4102体变速箱。

1/E300功能不错，3.0动力够用，急加速有推倍感，开起来很轻松，奔驰的特点就是开起来轻松，座起来舒服。

2/奔驰E300是奔驰的一款中端车，需要E系，分为国产和进口两种，国产的为加长的。E300 奔驰公司对它外形以及内饰都进行了全新的设计。开在街上人们忍不住会多看几眼。值得一提的是E300配置了奔驰S级上的车内氛围灯，晚上照明系统开启，车内的灯光组合更彰显豪华。前大灯也会随着外部环境自动调节亮度。che168网站做过一期测试，奔驰e300照明效果要比奥迪a6来的好。

到此，以上就是小编对于奔驰c180论坛的问题就介绍到这了，希望介绍关于奔驰c180论坛的3点解答对大家有用。