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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于rv4新款的问题，于是小编就整理了2个相关介绍rv4新款的解答，让我们一起看看吧。

1. 新款丰田RAV4即将上市！换装1.6T三缸发动机，会买单吗？
2. 延续海外版设计，全新一代国产RAV4预计10月上市，会受欢迎吗？

新款丰田R***4即将上市！换装1.6T三缸发动机，会买单吗？

新款丰田R***4新车将搭载1.6T三缸涡轮增压发动机，最大功率为192KW，峰值扭矩为360N.m,匹配6速手动变速箱。虽然采用了备受争议的三缸发动机，但可以看到其功率大小还是比较不错的，不过三缸发动机伤害了太多的消费者，很多人会觉得买三缸发动机着实有些不太明智。

从新车的外观上看，新车的前脸设计激进了不少，***用了全新的熏黑式蜂窝状设计，运动感十足得很，丰田的内饰看了几年了都是一个样，作为一款丰田经典车型，内饰一直很落后，不知道消费者会不会买单。

在“作死”的路上，日系车企的轨迹出奇一致

丰田荣放「R***4 GR」的新款渲染图曝光，这辆车的设计没有什么特别的亮点，仍旧保留了日系汽车一贯的浮夸，简单了解一下就好。

R***4 GR的最浮夸的不是车头的设计，而是车尾的双边四出排气管，这得有多强的动力才能用四个管呢？理论上应当是≥2.0T/4.0L-V6 NA吧，然而GR性能版的荣放用的是1.6T发动机。

用小排量发动机本没有什么大不了，其实很多1.5T的SUV为了凸显出运动气质也用了相同的设计，但是最起码人家用的是四缸发动机，而R***4 GR用的是直列三缸1.6T……三缸机的抖动问题无法解决，怠速共振和异响非常恼人；且磨损更严重造成了三缸机更容易烧机油，在后期更早的出现机油增多等问题，这种发动机实在是差。

三缸机的动力该压榨到什么程度呢？

目前水平最高的直列四缸1.5T为150kw/305N·m（2000~4000rpm），发动机来自东风集团，最大扭矩要比奔驰1.5T还要高五牛米。

然而，和丰田比就是相形见绌了，这台发动机的标准如下：

这是丰田的数据，感觉如何？

不一样，如果说买本田和尼桑的还多多少少在乎车本身性能，买丰田的完全就是靠信仰。现款的r***4连轩逸都跑不过，还带的一个两笔记本那么厚的彩电，照样有人买。换了1.6t，这么强劲的动力岂不是要卖疯？

回想当年诺基亚接二连三的作死操作，直到完蛋。再看丰田今天的内饰，定价，配置，以及日产三缸机，通用三缸机，明显失败后改回4缸销量迅速提升的前车之鉴。在丰田大量应用混动不缺油耗积分的情况下，丰田还要在销量担当的主力车型上硬上三缸，偏向虎山行啊！不是脑子抽了，就是如诺基亚一般有人用在引导其故意为之了！

延续海外版设计，全新一代国产R***4预计10月上市，会受欢迎吗？

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在紧凑级别SUV当中，最省心耐用的车可能很多人都会说是荣放R***4，也有不少人选择荣放作为自己的家用买菜车，但是在如今这个颜值就是正义的时代，荣放的外观内饰劣势也是比较大的，就像贤惠的妻子总是不如漂亮的妻子更加耀眼一样。这也是很多人明知道荣放这款车产品力很好，但最终就是狠不下心购买他的重要愿意。

但如今全新荣放马上就要来了，看到全新荣放，真的有种看《丑女大翻身》的感觉，又贤惠又漂亮的“妻子”终于不再是梦。全新荣放***用丰田TNGA-C平台打造，与丰田CHR、奕泽同平台打造，整体车身强度更高，车身重量更轻，全系十个安全气囊是标配。

前脸看上去野蛮了不少，前脸进气格栅变得非常宽大，***用蜂窝状的造型。而且两边嘴角微微下扬。有种蓄势待发的狠劲。线条刻画的非常立体，时尚感也要比老款提升好几个档次。

尾部整体造型和丰田汉兰达比较相似，非常端庄沉稳。中间好像镀络条贯穿两边大灯底部，整体延展性不错，下方还有黑色装饰板和白色车尾包围，尾部造型非常有层次感。

内饰方面升级也是非常明显的。***用全新三幅式方向盘造型比较顺眼，悬浮式中控屏也紧跟时尚，高配车型部分中控地区还有橙色装饰板，总体内饰梯形设计，风格和全新卡罗拉比较相似，但是质感要比卡罗拉提升不少。换挡
杆也比较短小精悍，如同全新换代的车身。

全新荣放将***用两种动力总成，燃油版的是2.0升自然吸气发动机171匹马力匹配CVT变速箱，工信部百公里油耗为6.3升。混动版***用的2.5升双擎技术匹配E-CVT变速箱，178匹马力，百公里油耗为4.6升，比自家的小型轿车致炫威驰还要省油。

而且将全系搭载丰田第二代TSS智行安全系统。包括车道偏离预警系统，车道***系统，自动远近光灯，ACC自适应巡航，以及新添加的车道跟踪***系统，交通标示自动识别系统。再加上全系标配十气囊，安全系数可以叫板沃尔沃了，实力非常强劲。全新荣放预计今年10月份在国内上市，必将又掀起紧凑级别SUV领域的血雨腥风。之前丰田荣放最大的缺点就是外观内饰太丑，而且配置较低。如今的丰田荣放外观内饰瞬间成为他的长处，安全配置也非常到位，再加上全新混动车型的加入，只要价格定的不是特别离谱，销量应该完全不是问题。

但定价问题可能也将成为荣放最大槽点，可能会和凯美瑞要上市，很长时间都没有什么优惠。混动车型如果价格比自然吸气版本高太多的话，性价比也不算太高，毕竟混动版本的油耗就已经够低了。具体情况还要等上市之后看定价才知道，让我们拭目以待吧。

以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助，也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注，说说你对丰田全新R***4荣放的看法。

丰田R***4，日产奇骏和本田CRV可以说是日系三杰，这三款紧凑型SUV多年来互相竞争，不仅没有任何一方被淘汰，而且发展的都比较好，日产奇骏和本田CRV现在比较稳定，销量和口碑都比较不错，丰田R***4有些原地踏步的感觉，但是现在全新的R***4已经发布，上市也指日可待，全新R***4的产品力特别强，一旦上市对其他两款车型的压力是非常大的，因为现在的日产奇骏和本田CRV虽然是最新款，但是改变并不是很大，而丰田R***4属于换代，是彻头彻尾的改变和进步，像这么经典的车型，凭借实用，耐用，高品质已经赢得了消费者认可，现在在原有的基础上，颜值和技术大幅度增加，一定会更受欢迎，但是现在丰田R***4的价格还没发布，价格也是很关键的，因为价格直接决定性价比，只要价格与其他两款车型持平，竞争力就非常大

全新丰田R***4

外观方面：全新丰田R***4的外观全面升级，属于改头换面，老款车型的外观已经被消费者吐槽多年，设计老旧，太过中庸，全新车型硬朗大气，时尚运动，使用了大量的直线条，整车气势十足，现款汉兰达都没有这样的气场，所以全新R***4的颜值还是非常有竞争力的

内饰配置：老款车型的内饰做工用料一般，设计也有些过时，包括现在日产奇骏和本田CRV的内饰设计都很老旧，而全新丰田R***4的内饰非常精致，时尚感十足，***用了悬浮屏设计，还非常有科技感，配置方面也提升了很多，所以全新丰田R***4进步很大

驾驶动力和空间：老款车型的空间利用率就很不错，新款更上一层楼，动力方面搭载2.5L自然吸气发动机，使用了最新技术，在节油和输出方面有些提升，所以全新R***4进步还是很全面的

总结：现在的汽车[_a***_]，发展是非常迅速的，不改变就意味着被淘汰，丰田R***4已经太久没有明显的改变，这次换代对它来说是非常需要的，消费者也是很期待新款车型上市

到此，以上就是小编对于rv4新款的问题就介绍到这了，希望介绍关于rv4新款的2点解答对大家有用。