酷熊改装,酷熊改装案例

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于酷熊改装的问题，于是小编就整理了4个相关介绍酷熊改装的解答，让我们一起看看吧。

1. 10年长城酷熊自动挡怎么样？
2. 长城酷熊的油耗怎么样？
3. 2.0L+6AT，新款起亚Soul官图亮相，国内的长城酷熊会“复活”吗？
4. 12款长城M2质量怎么样？

10年长城酷熊自动挡怎么样？

长城酷熊，其外型一反盛行的流线型轿车外形，是中国第一款最具时尚个性的小排量男人车，外观独具男人魅力，使男人开小排量轿车，不再显得平庸，非常值得选择。长城酷熊这个车停产很多年了，后来改款成为长城M2，这车的综合性价比还可以，该车的最大优势就是车子的空间大，如果买来家用的话，还是非常值得的，价格也不贵。

长城酷熊的油耗怎么样？

长城酷熊的百公里油耗7.2 L/100km。

长城酷熊采用的是长城自家的VVT1.5 发动机！技术上没什么先进的，就是比较中规中矩吧！质量如何我不知道，有待时间的正面，但3年10W公里，也算长城对产品的一种信心吧！

发动机提速这点上，我感觉有力！ 等红灯时起步加速我感觉很爽。不肉（那不能和改装车比啊）不用来飙车还是可以的！哈哈 有点感觉。爬坡的话，1.5的发动机 我觉得力量上不怎么样！不知道是不是缺点！感觉上不去了。地下停产场那种坡～

挂档吧，我实话实说。本人在驾校开的手动挡，出来后偶尔借被人的手动开开。基本都是开自动波的！所以我开手动的酷熊给我感觉，有时候1档进不去！当然也许是我技术问题。个人感觉而已！还有就是在半离合状态的时候车子有点颤抖！实际测试油耗仅为7.2升/百公里,80码噪音不大。

2.0L+6AT，新款起亚Soul官图亮相，国内的长城酷熊会“复活”吗？

长城酷熊不会复产·但电动版早已经出现

“盒子车”是一种很有意思的车型，车身尺寸很小但方方正正，纵向空间一般、横向空间中等，头部空间非常大，车辆的扩展载货空间不输一般的微型厢式面包车。

参考下图，长城酷熊就是这样的一款车。

这种车型其实有着很浓厚的日系K-Car的设计风格，在有限的尺寸里最大程度的加大空间，实用性确实不差；可是K-car的缺点也很突出，比如车辆重心过高，行驶稳定性相当差；车辆只能使用超小排量的发动机，动力体验也非常糟糕；不过最重要的还是这种瘦瘦高高的车型不是很好看，没有小型车的秀气、也没有大尺寸汽车的沉稳和霸气，所以K-Car只能依靠补贴在日本本土市场销售，出了那个小岛子就没有什么销量了。

酷熊选择K-Car的设计元素是一次大胆的尝试，只是尝试的结果印证了上述内容，不论在国内还是在欧美汽车市场里，高标准的车辆都要有符合大众审美的设计才行；所以这辆车是不可能复产的，即便近期同类型车起亚秀尔（soul）复产了，可是这辆车的销量也是极其低的， 低到在十年前就停产了。

不过，“盒子车”还有一个突破口，那就是「4×4」。

在酷熊停产之后，以该车为原型车打造了哈弗M2，这辆车也早就停产了；不过M2的热度一度很高，究其原因主要是***用了偏鹰派的设计，车辆看起来很像是越野车。

12款长城M2质量怎么样？

国产车不可靠 老出毛病 技术不到位 光有样子秀尔出2012款了 我定了1辆 油耗8-9个 群里说的内饰和外观是亮点 价格这2差好多 你自己选择，动力不怎么样 减震太硬 操控不灵活 这个车就是酷熊的平台改的 空间大长城哈佛M2 空间大，超越同级车之上；油耗及性价比相对来说也不错。内饰较差

12款长城M2质量好，开起来舒服。精致的12款长城M2品牌系列车注重独特设计风格，深受广大网友的高度 称赞展示车魅力。精致的12款长城M2选用专利技术制作而成，直接在车辆底部凝结成形，让车身及车子底部紧密的融合若车背离了车道，设备会经由声音或是震动来提示驾驶者，进而防止危险的出现。

精致的12款长城M2不但链接手机APP程序，也具有查看自己车辆轮胎胎压及车辆定位等功能。这款精致的12款长城M2配备了仿皮座位，这样的质料很受广大客户喜欢，除此之外这款车装备主驾驶电动的调控。精致的12款长城M2内饰画风走了运动路线，以白色为主，饰以金色饰板，整体性的造型设计很动感。

到此，以上就是小编对于酷熊改装的问题就介绍到这了，希望介绍关于酷熊改装的4点解答对大家有用。