大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于歌诗图报价及图片的问题,于是小编就整理了4个相关介绍歌诗图报价及图片的解答,让我们一起看看吧。
二手歌诗图12万值得买吗?
歌诗图是日本本田旗下前几年的豪华车型,当时的售价基本和奥迪A6L和宝马525差不多,属于掀背造型车。但是好像已经停产了。车是不错,但价格太贵,而且已经停产,如果选择二手歌诗图的话,以后估计配件都不好淘,万一发动机在出点什么问题,维修更是麻烦事。所以二手歌诗图12万就别选择了。
本田歌诗图为什么停产了?
一个畅销的车型是不会停产的。例如大众的捷达,一个过气的底盘在中国修修改改,经过拉皮开眼角等处理后居然生存了20年之久。可见停产不停产真的和销量有关系,而歌诗图停产就是因为销量不佳导致!
2010年歌诗图上市,但是定位太高。本田以为自己的品牌有能力支撑歌诗图的售价:歌诗图售价39.88-42.88万!当时国内的汽车市场并没有成熟,很多人都被本田一辆40多万汽车吓到了!而颇像宝马X6的大溜背造型当时也是很前卫的,但是宝马X6是SUV,而歌诗图更倾向与跨界其定位比较模糊。当时国人还不太能接受造型太前卫的歌诗图。典型的叫好不叫座,3.5L V6发动机,动力澎湃,然而只有前驱!全系没有四驱,动力成立摆设!高大的车身,底盘离地间隙150mm……2011年花40几万买歌诗图,那得需要多大的勇气啊!喜欢的人买不起,能买的起人40多万买本田觉得亏,这就非常尴尬了!
随后本田也觉得定价过高,没办法排量在那摆着呢!3.5L V6
发动机动力绝对强,但是价格难以降下来。于是2012年本田推出2.4L排量的歌诗图,价格也降到了25.98万。尽管如此这个价格在当时也是本田旗下最贵的车型,当时旗下的雅阁2.4L起步价格才22万。而歌诗图则是小众人群购买,销量依然不佳。
随后歌诗图销量一落千丈,月销2辆都可以称为销量翻倍,其实也蛮尴尬的。而本田也彻底放弃了歌诗图,随后的冠道吸取了歌诗图的教训,虽然也是溜背造型但是起码是一辆SUV。冠道凭借着实力迅速崛起,车型配置也更加丰富。1.5T车型起步价格也探到22万左右,可以说没有歌诗图的失败就没有今天冠道的成功!歌诗图更像一个实验车型,不断的实验吸取经验教训后最终推出了冠道,可以说是针对中国市场精准出击,冠道推出后就热销,继CRV后又一次开启了加价热潮!
首先现在都提倡节能减排,作为本田系列排量最大的一款车,停产很正常,现在的车排量基本都在2.5T以下,其次大排量带来的必然是高油耗,12+的油耗让很多人表示伤不起。还有就是这辆车的定位,掀背车身在现在看来说是潮流,但是放在五年前就没那么前卫了,再者这车定价为40万,很多人对这个价格也是望尘莫及。所以,停产也不是没有道理!
歌诗图停产可以归类几点
1.油耗高
歌诗图搭载的是2.4L K24Y3或3.0L 地球梦自吸发动机,虽然动力不错,但城市油耗高达11-12L 100KM 对于日常家用的车主确实较难接受
2.售价高
歌诗图发售之初的定价不合理,超过消费者对广汽本田的价格预期,如果没有过人的产品力相信很难让消费者为它买单,说白就是卖贵了,后期尝试多次改款减配压低价格也不能换回销量
3.车型上市时间挑选不对
歌诗图首发2011年左右,但是人们的消费观念还是有些保守,人们习惯了轿车和SUV,两厢车当时的销量还不是很好,更别说你这一下蹦出来一个跨界车。在汽车外观方面,第一个做出突破吃螃蟹的人一般只能叫好不叫座,因为人们接受它需要一个过程。但对于这个过程作为本田不愿意为一个不卖座的型号而保留一条生产线,早撤下来可以换更好车型方案!
因为本田推出了冠道。冠道的空间与内饰,都要比歌诗图好很多。动力方面,搭载全新的地球梦科技2.0T引擎,拥有更强劲的动力,更低的油耗,加上冠道22万的起售价,导致了歌诗图更加惨淡的销量
先简单介绍下歌诗图的背景。
2010年,歌诗图正式在国内上市。由于主打跨界SUV,而且是贴着宝马X6来宣传的,一经推出便受到年轻消费者的极大关注。
2017年,歌诗图正式停产。现在留给大家的玩味和谈资的肯可能就是改装界的歌诗图了。
停产的原因,总结为以下几点:
第1,定价太高。起初接近40万元的售价,只有3.5L V6发动机一款配置,让实际购买能力较差的年轻消费者望而却步。虽然后来配置和价格下放,但依然是本田国产车系最贵的车,消费者还是买不起单。
第2,定位太超前,不符合主流消费人群的审美观。歌诗图上市时机太早了,虽然2010年已是中国汽车行业快速发展的时期,但是人们的消费观念还是有些保守,人们习惯了轿车和SUV,两厢车当时的销量还不是很好,更别说来了一辆跨界车(需要补充下,当年日产旗下逍客也是打着跨界SUV的旗号进入国内市场,但是人家的售价相对比较亲民些,销量虽然一开始没有爆红,但也没有这么惨)。
所以,一款新车,要想在国内长期立足,一定要深刻理解中国消费者!
家里的歌诗图太老了,油耗要12了,想换一个十五万以内的车子,有没有懂车的推荐一下?
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15万以内的家用轿车目前是销售主力。可以选择的车型也非常多
如果你是追求驾驶感受带一定的燃油经济性能,你可以选德系的,比如朗逸,宝来,速腾,如果把经济省油放第1位,就买日系的,比如日产轩逸,丰田雷凌和卡罗拉,本田凌派,马自达昂克赛拉,这些车型都是每个企业的销量担当
国产自主品牌现在发展的也不错,比如吉利轿车就经常出现在轿车销量榜前10位。
本田歌诗图也是很经典的车型,当年凭借运动时尚的外观掀起一阵浪潮,但是当时的流行趋势限制了歌诗图的发展,逐渐由其他车型代替位置,但是歌诗图的实力和认可度还是很不错的,15万以内有很多车型可以选择,现代ix35和大众途岳性价比还是很不错的,现代ix35价格水平不高,15万预算可以选择中高配车型,大众途岳是途观的升级改款车型,15万可以选择到入门级车型,两款车型的实力和口碑表现都不错,现代ix35与本田日系车型整体风格很相似,大众途岳作为德系车型,整体的驾驶感不错,底盘质感与日系车型不同,两款车型还是很值得选择的
现代ix35
现代ix35当年与本田CRV和丰田RAV4是竞品车型,近几年市场竞争很激烈,现代ix35***取了地位竞争战略,收到的效果很不错,入门车型在10万左右,性价比非常高,全新的现代ix35整体外观非常时尚年轻,并且有一些硬派的感觉,动力方面搭载了2.0L自然吸气和1.4t涡轮增压发动机,配备了6AT和7速双离合[_a***_],整体的动力表现不错,2.0L车型的动力中规中矩,比较适合居家使用,1.4t车型的动力很充沛
大众途岳
大众途岳是大众途观的升级款车型,整体外观使用了最新的大众SUV家族式设计,外观很时尚年轻,整体的座舱做工用料很不错,运用了大量的软性材质和少部分的钢琴烤漆工艺,配置方面表现还不错,基础配置和主流配置都有配备,动力方面搭载了1.4t和2.0t涡轮增压发动机,配备了7速双离合变速箱,动力表现很不错,另外燃油经济性也很突出,还是很值得选择的
总结:现代ix35和大众途观两款车型的品牌力和产品力很强,实力很突出,在同级别车型中有一定的竞争力,还是很值得选择的
请问大家,本田歌诗图这款车怎么样?
歌诗图属于本田系里的一个冷门车,跟榴莲一样,喜欢的人就很喜欢不喜欢的人闻都不愿意闻。
其实歌诗图作为一个跨界车来说外表还是很好看的,加上基于雅阁平台出生的,还是受一部分小众爱好者的追捧。
先不说歌诗图本身怎么样,就凭他出生于本田家族至少在品质方面不会太刺毛,加上日本惯用的大排量发动机,所以动力上还是说得过去。
缩小版的宝马X6的外观也让他刚进中国市场还是很受欢迎的。
歌诗图算是本田车里的一个另类吧,保有量不好,叫好不叫卖,保值率低
现在优惠力度都在三万以上
十四五万的预算你会买什么车,很多人都会选择本田思域或者大众速腾。但山东的网友小刘却选择了一款二手歌诗图,下面我们来听一下小刘的提车过程和具体用车感受。小刘手头上一共能拿出15万块钱买车,本田思域可以勉强买到1.5T的低配车型,大众速腾只能买到1.2T版本的车型。对这两款车小刘都不太满意,感觉有点勉强,一个配置略低,一个动力太差。于是想来想去打算买一个档次稍微好点的二手车。
起初想买一个2.4升的本田雅阁,但没找到特别好的车源。买二手车其实很大程度上都是碰,碰好的车源,碰好的价格。结果没找到好的本田雅阁,却看上了一辆14款的歌诗图,这款车是小刘以前的梦想,但是还没等自己努力拿到它,这款车就已经停产了。小刘说歌诗图的名字很唯美,当时一下子就记住了,跟雅阁这个名字一样,令人感觉赏心悦目。
其实歌诗图一直是一个比较有争议性的车型,喜欢歌诗图的人感觉他是世界上最美的汽车,不喜欢歌诗图的人感觉他是世界上最丑的汽车。这款车有点四不像,既不能定义为轿车,也不能定义为SUV,所以只能定价为跨界车。小刘说感觉歌诗图就是本田雅阁和CRV的结合体,前脸像雅阁,车尾有点CRV的感觉。车身长度约五米,但是歌诗图看上去并不笨重,反而还有一股浓浓的运动感。
小刘最终入手的这辆歌诗图是2015年上牌的车, 目前跑了5万公里,2.4升豪华导航版。通过这段时间的驾驶,总体来说小刘还是对这款车比较满意的。首先外观真的比较经典,看起来很有感觉。空间表现非常好,车内的储物空间也相当多,实用性比较强。后备箱的空间也足够大,日常家用一点压力都没有。
整体的行驶质感要比同价位的紧凑级别轿车好很多,将来开个两三年再卖掉,也比直接买新车要划算很多,并且小刘表示目前也是这样想的,因为此车已经有了五年的车龄,再开个两三年应该没问题,再往后就不好说了,买它只为满足儿时的情怀梦想。
到此,以上就是小编对于歌诗图报价及图片的问题就介绍到这了,希望介绍关于歌诗图报价及图片的4点解答对大家有用。
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