奇瑞g6,奇瑞G60

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奇瑞g6的问题，于是小编就整理了5个相关介绍奇瑞g6的解答，让我们一起看看吧。

1. 比亚迪速瑞、思瑞、G6哪个更值得买6？
2. 06年奇瑞长度？
3. 奇瑞国六换什么机油？
4. 奇瑞车门内饰板怎么拆？
5. 奇瑞增资扩股，企业、员工、供应商得益了吗？

比亚迪速瑞、思瑞、G6哪个更值得买6？

配置丰富国产车，比亚迪应该就是它了，电子配置很多，速锐，G6。包括上述比亚迪的两款，另外长城C50，帝豪EC7，奇瑞A3，这些都是国产车新标杆。长安逸动，中华H530也不错。

06年奇瑞长度？

06奇瑞的长宽高分别为4968*1845*1526mm，轴距为2820mm。这样空间表现在当时已经能够碾压很多同级车型，而车长更是达到了中大型车的水准，非常夸张。

动力方面，G6采用了2.0T发动机搭配5AT的动力总成，最大功率158马力，最大扭矩250N·m，其实更早前奇瑞还准备了自产的3.0L V6发动机版本，最大功率1***马力、最大扭矩278N·m，但这个版本好像并没有正式上市，虽然现在来看，这些数据都不算亮眼，但是在当时光是自主研发就已经很了不起了，这也证明了奇瑞很早前就有往高端领域发展的实力。

奇瑞国六换什么机油？

奇瑞国六发动机要使用c5 级别的0w20全合成机油c5级别的机油属于高级别的汽柴通用型机油。

c5属于欧标c类机油中的最高质量等级的机油。欧标c类机油主要用于车辆排气系统中带有微粒捕集器和三元催化器的柴油车辆和汽油车辆，也就是国六排放达标车辆。

奇瑞车门内饰板怎么拆？

1、用平口起子向下撬开门拉手下部饰板，从中间向下再向外拉开，后门是撬前半部分；

2、卸开拉手下饰板后可见内部两颗黑色八号六角螺栓，用套筒扳手拧下来；

3、拔掉车窗升降开关插头，里面有个卡子，要用手指从后面勾一下才能拔掉；

4、用平口起子从前向后撬开开门拉手装饰板，拆下时要拉开门拉手；

5、用手将门内饰板下方稍稍扳开一道缝隙，然后把一子扳手伸进去撬，那个内饰板是用一圈塑料卡笋扣在门板上的，撬的时候要稍稍用一点力气，一个一个的撬。如果怕扳手把塑料内饰板硌坏的话，可以用宽一点的钢条之类物品，但不能太厚，否则无法伸进去；

1.

把门板上的银色内饰条拆掉(直接用翘板翘掉)。

2.

拆掉内饰条以后可以看到一颗螺丝,把螺丝拆掉。

3.

把玻璃升降器开关拆掉(用翘板翘掉)。

4.

翘掉后可以看到里面有颗螺丝把螺丝拆掉。

奇瑞增资扩股，企业、员工、供应商得益了吗？

奇瑞增资扩股得益的当然是企业本身，供应商环节错综复杂自然也会得益，而对于员工来说最好的结果是不失业。

奇瑞增资扩股已经是最后一搏，2018年已经接近尾声，第三季度的财报奇瑞营收同比下滑4.3%，亏损14.43亿，负债总额达到了599.9亿，流动负债466.26亿，资产负债率达到74.5%。

资产负债率高说明财务风险较高，可能会出现的是现金流不足导致资金链断裂以至于不能偿债以致企业破产，所以增资扩股对于奇瑞来说是必须走的一条路，但高负债率也导致了融资难度的加大。所以奇瑞的第一轮报名到截止仍旧没有完成交易，所谓的有意向投资方奇瑞还要仅限于财务投资并不实际控股。

现在的奇瑞已经不是在谋求发展，而是在考虑如何才能持续存在，虽然近期系列车型的销量普遍上涨，但奇瑞的子品牌战略已经出现过多次的战略方向错误，这些品牌多为昙花一现缺乏持续发展力，这点应该也是阻碍奇瑞增资的原因。

加上从成立之初以国企的姿态面对市场竞争，技术研发方面有很多吸引眼球的项目但落地的太少，迄今为止技术上能体现出来的只有一台落后于主流一线品牌的1.5T多点电喷国五发动机，变速箱方面也已经空白，高效强劲的1.6T有测试车但迟迟不能量产。

奇瑞对于消费者而言已经缺少足够的吸引力，对于资方来说当然也会有很多不确定因素。加上新能源汽车的转型，很多PPT造车企业对于资本来说是更有吸引力的，而奇瑞从潜力股变成垃圾股基本成为定局，这家企业需要的不是专炒垃圾股的资本，应该是强有力的汽车企业接盘二次盘活这家国企变私企的企业。

对于奇瑞而言是很有些感情的，因为用过几台奇瑞的车子，不过也正是因为这个原因对奇瑞也有更多了解。这个品牌貌似从威麟瑞麒和艾瑞泽之后就在走下坡路，当年还为犹豫没有入手G6后悔，现在回头看一看……

到此，以上就是小编对于奇瑞g6的问题就介绍到这了，希望介绍关于奇瑞g6的5点解答对大家有用。