荣威550质量怎么样,荣威550怎么样?好不好?

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于荣威550质量怎么样的问题，于是小编就整理了3个相关介绍荣威550质量怎么样的解答，让我们一起看看吧。

1. 上汽集团荣威550怎么样耐用吗？
2. 2009款荣威550发动机质量怎么样？
3. 荣威550发动机怎么样？

上汽集团荣威550怎么样耐用吗？

不错，荣威550外观内饰都非常不错，在10~20W价位中，算是非常有竞争力的了，但是荣威是新品牌，在耐用性方面不知怎么样，不过目前来看口碑还是非常好的，值得购买

 上汽集团荣威550这款车是非常耐用的。因为上次集团荣威550的主要零部件全部是从国外进口的，而且按照国外进口的生产工具进行严格装备质量非常好，故障率非常低，车辆也非常的耐用。通常上去容易550在使用十年以内都不用进行任何维修

2009款荣威550发动机质量怎么样？

荣威550发动机：

1、全新荣威550重新对其1.8T Torrento涡轮增压发动机做了升级调校，实现了低速劲敏扭矩和高速强功率的完美平衡，最大扭矩介入点从原来的2500rpm提前到2000rpm，燃油经济性更佳；

2、同时在较重的整备质量状态下，实现了不逊于竞品的加速时间，足以体现新550超凡的动力性能；

3、全新荣威550采用两款变速器，其一为5速SH78Z高效手动变速器，这款由上海汽车联合英国RICARDO、ROMAX等公司精心设计的5挡前置横式手动变速器，换挡极尽顺滑、流畅；

4、该车还借鉴F1方程式赛车操控性能的精髓，***用F1 Paddle Shift方向盘换挡技术，通过拨动安置于方向盘后部的换挡拨片，就可以实现加减挡操作，普通驾车者也能取得专业赛车手般的操控效果。

荣威550发动机怎么样？

1、全新荣威550重新对其1.8TTorrento涡轮增压发动机做了升级调校，实现了低速劲敏扭矩和高速强功率的完美平衡，最大扭矩介入点从原来的2500rpm提前到2000rpm，燃油经济性更佳；

2、同时在较重的整备质量状态下，实现了不逊于竞品的加速时间，足以体现新550超凡的动力性能；

3、全新荣威550***用两款变速器，其一为5速SH78Z高效手动变速器，这款由上海汽车联合英国RICARDO、ROMAX等公司精心设计的5挡前置横式手动变速器，换挡极尽顺滑、流畅；

4、该车还借鉴F1方程式赛车操控性能的精髓，***用F1PaddleShift方向盘换挡技术，通过拨动安置于方向盘后部的换挡拨片，就可以实现加减挡操作，普通驾车者也能取得专业赛车手般的操控效果。

荣威550的发动机是一款很好的国产发动机  完全由荣威自主开发研究的发动机  有着耐高温  低能耗的优秀发动机  很不错

1. 荣威550发动机的表现还是比较不错的。
2. 荣威550***用了一台1.8T发动机，最大功率为160马力，动力表现较为强劲，同时也较为经济，平均油耗为7.5升/100公里。
此外，荣威550还***用了双离合变速箱设计，换挡平顺、快速。
3. 总的来说，荣威550发动机具有较好的动力表现和油耗表现，适合日常驾驶。

荣威550***用1.8LDVVT自然吸气发动机，最大功率98kW(133Ps)，最大扭矩170Nm，在同级1.8L发动机中属于中上水平。

因为没有涡轮增压的辅助，最大功率和最大扭矩的爆发点相对靠后。日常驾驶中，动力表现只能用温顺来形容，而不是凶狠。毕竟车重和轮胎宽度是显而易见的。DVVT的全称是:双可变气门正时。意思是进气门和排气门的可变正时技术。***用DVVT技术的发动机比目前市场上广泛使用的进气门正时技术的发动机更高效、节能、环保。DVVT发动机是基于VVT发动机技术的最具竞争力的新主流，该技术已用于宝马325DVVT等高端车型。虽然DVVT发动机的原理和VVT发动机差不多，但是VVT发动机只能调节进气门，而DVVT发动机可以同时调节进气门和排气门。荣威5501.8LDVVT还可以根据发动机转速的不同，在一定角度范围内线性调整气门相位，具有低转速、高扭矩、高转速、高功率的优良特性。

到此，以上就是小编对于荣威550质量怎么样的问题就介绍到这了，希望介绍关于荣威550质量怎么样的3点解答对大家有用。