北京212吉普车,北京212吉普车图片

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于北京212吉普车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍北京212吉普车的解答，让我们一起看看吧。

1. 吉普王212落地价？
2. 吉普212为什么叫212？
3. 北汽212最新款2023自动配置参数？
4. “吃鸡”同款越野车，北汽BJ212，性能真的很好吗？

吉普王212落地价？

北京bj212真实油耗每公里0.14升，落地价58万元。动力上BJ212吉普车搭载了一台排量为2445cc的直列四缸汽油发动机，采用四轮驱动，前后鼓式刹车，与发动机匹配的是一台3速手动变速箱，最大功率是75马力，最大扭矩是172牛·米，车重为1395kg，最快时速可以达到120-130公里/小时，百公里油耗大约为14L。

吉普212为什么叫212？

那就是一个车的商标而已。

改革开放前，人们还没有商标名称所有权的意识，因此，大家就把北京“吉普”称之为吉普车。20世纪80年代初期，我国在与美国汽车公司进行合资谈判过程中才知道"吉普"是人家的注册商标，受知识产权保护。至此，北京“吉普”改称北京212。

北汽212最新款2023自动配置参数？

北汽212 2023款狙击手加强版车型官方已经正式发布，这款车定位精准，售价为10.59万元。在外观设计上，新车保留了经典的设计元素，包括蚌壳式的前发动机盖、圆形车灯以及独立的转向灯设计，再现了曾经的经典风***。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4360/1890/1940mm，展现出魁梧的身材。此外，为提升越野性能，新款212设有较大的离去角和接近角，并且有较高的离地间隙。

“吃鸡”同款越野车，北汽BJ212，性能真的很好吗？

“吃鸡”同款越野车为瓦滋猎人，与北汽212同级均无性能可言！

瓦滋猎人是由前苏联汽车制造厂打造的硬派越野车，原型车为UAZ-469型军用指挥车，“吃鸡”里的版本是469B。这台车诞生于1965年一直生产至今，目前由俄罗斯兵工厂乌里扬诺夫斯克汽车制造厂打造。

时至今日这台车已经非常的落后了，能落后到什么程度可以看一看发动机：该车搭载一台2.7升的自然吸气多点电喷机，最大功率低至94kw、峰值扭矩210N·m，变速箱匹配5挡手动，这台机器的水平如何可以对比一下两台发动机。

• GSET4-1.3T缸内直喷直列四缸增压机，最大功率124kw、峰值扭矩270N·m、最大扭矩转速1850-4000转。

• 4B15B-1.5T缸内直喷直列四缸增压机，最大功率128kw、峰值扭矩280N·m、最大扭矩转速1400-3000转。

瓦滋猎人的2.7升大排量发动机不论功率扭矩都不如上述两台小排量发动机，然而油耗却会是这两台机器的倍数级。性能方面该车驱动的是一台非承载式车身加前后硬桥的轻量级越野车，车身尺寸4100*1730*2100、轴距2380mm，不用精确计算也能得出这台车的动力表现水平：仅仅能开。

瓦滋猎人已经是一台工业垃圾，咱们的北汽212与其对比还会略好一捏捏。

212的发动机为古老的4A91T，这是台多点电喷技术的1.5T涡轮增压机，最大功率100kw、峰值扭矩200N·m（2000-4500转），动力水平虽然与属于21世纪的同排量增压机对比有很大差距，但与“上古时期”的瓦滋猎人2.7L对比还是好一些的。不过动力对于这台车身尺寸4080*1840*1870、轴距2300mm的硬派越野车而言仍然不够用，驾驶体验也是勉强能开。

该车的四驱系统是简单可靠的分时四驱，但是分动箱扭矩放大倍率很小，前后桥没有差速锁、配置没有ESP所以也没有电子限滑。这台车拿来越野只能说底子不错，但是不花上大几万改装的话还是没有驾驶乐趣可以。北汽212也是工业垃圾的水平，这台车就剩下点情怀了。

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212是军用标准，以前南厂有驻场军代表。主梁是2000吨冲床冲出来的，车身强度其实比切诺基高的多。部队要求车辆从六米高度坠落后主体结构不损坏了继续行驶，这些是霸道，切诺基这类越野硬汉根本比不了的。但是确实跟不上时代了

到此，以上就是小编对于北京212吉普车的问题就介绍到这了，希望介绍关于北京212吉普车的4点解答对大家有用。