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15款名爵6怎么样?
幼年名爵六这款车还是比较好的,当时买的人比较多,可能也是不错的,销量也是比较好的,事务所是不是跑腿说现在没有老换地方,有没有漏油,渗油等学校再进行购买,买回来及时的保养中心的维护,这款车只会家庭用车非常的好,而且比较省油。这是我个人的看法
怎么评价第三代名爵6?
前不久,笔者参加了两场第三代名爵6的抢先试驾体验活动,出厂即改装的运动造型,极具设计感和质感的内饰,智能科技配置以及优秀的操控体验,都给笔者留下了深刻的印象。当时想如果价格合适,这款第三代名爵6无疑是该细分市场的爆款车型。
7月10日,第三代名爵6终于正式上市。在各位大咖现场揭晓第三代名爵6的价格之后,现场气氛一下子达到了***。第三代名爵6共推出7款车型,官方指导价9.38—13.98万元。在各方面素质全面升级之后,第三代名爵6价格却依旧如此亲民。其实,笔者认为让大家兴奋的不只是价格,更是在在这个价格区间,与同级车型相比突出的优势,甚至是制霸该领域的王者之气。
细分市场性价比之王
消费者选车必然会对比,目前的汽车市场中,像名爵6这样主打运动的轿跑车型有很多,比如思域,菲斯塔,那么下面我们不妨做个对比。
首先就是大家最最关心的价格。10万出头选一辆轿跑车型,你能买到什么样的车型呢?这个价格够不到1.0T 125马力的思域,够不到1.4T 140马力的菲斯塔,但是可以拿下1.5T 181马力而且是自动挡版本的第三代名爵6。
另外,预算13万多选一辆轿跑车型,你能买到什么样的车呢?这个价位可以买到热销版本的思域(劲动版),可以买到热销版本的菲斯塔(运动版),而同样的价格够得到最高配的第三代名爵6了,配置方面高出前思域/菲斯塔一截。所以第三代名爵6的性价比可以说是做到该细分市场的极致了。
思域见到也黯然的动力
其次,作为主打运动的车型,车辆的动力是最关键的。就账面数据来看,第三代名爵6全系搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率181马力,在发动机转速上到1500转的时候就能输出峰值扭矩285N·m;同为1.5T的动力,思域最大功率为177马力,在1800转以上输出226N·m的峰值扭矩;菲斯塔搭载1.4T发动机,最大功率140马力,峰值扭矩242N·m,而其1.6T动力版本功率方面要略强一些,但其265N·m的峰值扭矩依然不及第三代名爵6。
可能会有人问,比这些数据有什么用?要知道衡量一辆车加速快不快,最主要看峰值扭矩还有峰值扭矩输出时所需的发动机转速,转速越低(峰值扭矩)加速感越明显。
第三代名爵6在发动机低转速的时候就能输出峰值扭矩,所以起步提速相当快,那个运动的味道是在油门初段就能给到你的,而且峰值扭矩的输出区间相当宽泛,意味着能够提供更加持久的加速体验。
名爵6在运动型紧凑级轿车里的颜值一直非常出众,性能表现也得到了肯定,获得了年轻消费者的追捧。然而时代在变,流行的元素与人们的思维方式也在变化,而运动与科技化的设计元素如今被更广泛的接受,成为了主流。因此我们看到,更多黑化的设计元素代替了镀铬,全液晶仪表、悬浮式中控屏、电子档杆、一体式运动座椅,这些感官上的全面升级也更加符合这个时代。当然还有取自一些超跑或性能车的翠绿色,它足够的吸引眼球,极具个性而成为街上最亮的仔。全新名爵6因为这些升级,而进一步的得到年轻一代消费者的好感,相信在销量上会创造新的辉煌。
到此,以上就是小编对于上汽名爵mg6的问题就介绍到这了,希望介绍关于上汽名爵mg6的2点解答对大家有用。
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