浪迪怎么样,浪迪怎么样耐用吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于浪迪怎么样的问题，于是小编就整理了2个相关介绍浪迪怎么样的解答，让我们一起看看吧。

1. 铃木浪迪汽车怎么样？
2. 铃木浪迪怎么样？

铃木浪迪汽车怎么样？

LANDY浪迪具有以下7个卖点。　　(1) 舒适装备　　设定有女性也能轻松驾驶的(4AT)、智能电动助力转向(车速感应型电动助力转向)、电动窗(PW)、电动后视镜(RM)等和经济型轿车同等的舒适配置。　　(2)丰富的座椅变化　　浪迪LANDY设定有在各种生活场合下使用便利的10种座椅变化功能(多功能)。

不仅可用于上班、上学、购物，还可让全家外出到山地、大海、河川去休闲，给予消费者全新的生活形式。　　(3)行驶性能　　?? K14B发动机　　通过具有“大功率”、“低油耗”、“轻量化”、“紧凑性”和“低噪音”特点的K14B发动机装载于LANDY浪迪上，可以实现稳定的高速行驶和敏捷的市区行驶。

特别是以最大功率达到70Kw，而且，手动档(5MT)的油耗为4。7L/100km(50km/h等速)、自动档(4AT)的 油耗为5。8L/100km(50km/h等速)，使该发动机成为既有动力，又省油的发动机。　　?? 新开发的悬架系统　　在前悬架上，采用了最近以轿车为主要使用的L型臂＋悬架梁的新构造，和以往的I臂＋横向稳定杆式相比，悬架的定位更加精确，同时，可以充分地发挥横向稳定杆地性能，从而实现优良的操控稳定性、高速行驶稳定性。

　　(4)良好的环保性能　　装载的发动机是一款符合国Ⅲ(带OBD)法规要求，也可应对国Ⅳ法规要求的发动机。　　(5)全时四驱(生活四驱)配置　　LANDY浪迪是中国国内生产的排气量2。0L以下的MPV中唯一***用全时四驱的小型MPV车。全时四驱不仅仅使用于积雪地区，在高速行驶时、坡道、易滑路面等每天的生活场景中都可发挥其性能的生活四驱。

而且，LANDY浪迪***用的AXC-Ⅲ(轴向栓塞泵式偶合联合Ⅲ)全时四驱，比VCU更加节油，实现了4。9L/100Km(50Km/h等速)的低油耗。　　(6)优良的安全性　　第一：作为“被动安全性能”，LANDY浪迪以保护乘员为目的，***用引入日本铃木公司的安全理念的高强度座舱结构、碰撞吸能的可变形结构、分散碰撞力的骨架构造；同时考虑到保护行人的性能, 在引擎盖和翼子板上，***用了与行人接触时能减低对行人头部冲击的碰撞吸能构造。

　　第二：作为“主动安全性能”，可选装ABS，且***用了向后轮分配最佳制动力的EBD的ABS安全系统。　　(7)高防锈性　　在底盘部分大量***用GA(镀锌钢板)，达到了高防锈性能。

铃木浪迪怎么样？

浪迪***用了高车顶设计，还有和微面一般宽度的轮距，特别是那浓重的日系车型线条，整体造型显得修长而瘦小。虽然我们知道类似浪迪这样“榻榻米”风格造型的车辆在日本街头随处可见，但是在中国大地上，没有背景文化的支持，这样的设计能否吸引消费者的支持呢？或许在一些消费水平不高的二线城市中，才会有它展示的空间。浪迪在内饰上的创新却让人印象深刻。如果不是亲眼所见，你很难相信这款5万的微面能够装下8个人，而且通过座椅的变换，还能腾出非常大的载货空间，而这也再一次证明了铃木“小车之王”的美誉并非浪得虚名。浪迪使用的发动机是我们熟知的K14B发动机，虽然这台1.4 L发动机早在2005年就搭载在昌河铃木生产的北斗星上，但是发动机的稳定性和可靠性还是不错的，能够干的来脏活和累活。不过更吸引我们是浪迪使用的4驱系统，在1.4L车型上这还是头一回见到4驱设计，而这套系统并非是傻傻的标准四驱设计，在平实运行是动力偏重后轮，只是当出现打滑情况时，才会重新分配驱动力，这一点能在5万左右的车型上出现的确非常的难得。不过，浪迪还是有一些瑕疵的，比如车辆重心过高，操控指向性也不精确，同时隔音效果和过去的面包几乎没有区别等。如果你能够容忍这几点，那么还是能够体会到这台日系小车的魅力的。

到此，以上就是小编对于浪迪怎么样的问题就介绍到这了，希望介绍关于浪迪怎么样的2点解答对大家有用。