三菱v3菱悦,三菱V3菱悦

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于三菱v3菱悦的问题，于是小编就整理了3个相关介绍三菱v3菱悦的解答，让我们一起看看吧。

1. 东南菱悦v3由来？
2. v3菱悦哪款最好？
3. 有在开东南菱悦v3这款车的吗？说说这款车怎么样？

东南菱悦v3由来？

东南菱悦V3是由东南汽车推出的一款车型，其历史渊源可追溯到2003年推出的菱帅，该车型是海外版三菱LANCER的变种，以运动性能著称。V3菱悦则是在菱帅的基础上演变而来，因此也继承了不错的运动基因。

V3菱悦的设计灵感部分来自于三菱的EVO系列，尤其是4-6代的车型。无论是车身外观的轮廓、尺寸，还是早期车型的内饰，都与EVO有着相似之处。底盘设计也受到了EVO的影响，因此在年轻人中备受青睐。由于其售价相对较低，并且经常有各种购车优惠，V3菱悦在市场上销量一直不错。

动力方面，V3菱悦全系搭载了三菱的4A91全铝发动机，这款发动机在三菱的历史上被认为是最先进的小排量发动机之一。排量为1.5L，轴距达到2.5米。此外，V3菱悦还采用了三菱EVO赛车***的底盘和五连杆式独立后悬挂，使得其在驾驶性能上也有出色的表现。

总的来说，东南菱悦V3是一款结合了经典与现代设计的车型，不仅继承了三菱的运动传统，还在价格和配置上具有很高的性价比，因此在市场上获得了不错的反响。

v3菱悦哪款最好？

V3菱悦，哪款最好？

我不知道你说的这个好指的是什么？性价比、舒适性、质量、销量、操控？

我做为早期V3菱悦的车主，从最早一批车（08款）上市，到最后一批车（14款）停止销售，中间所有的销售车型都关注过。

我个人认为，综合条件最好的，是最早那批08款，4G15M发动机加爱信变速箱的型号。

理由如下：

1、4G15M发动机，相对于后期的4A91，它的优势在于结构简单，结实抗造。事实上，我做为8年V3车主，行驶20万公里，很有发言权，没出过毛病。而我现在的车是4A91T的发动机，也行驶20万公里了，相比之下小毛病稍稍多了点。劣势在于，4G15M比4A91油耗稍稍高一丢丢，也不至于承受不起的程度

2、前期V3是爱信变速箱，少量有哈飞的变速箱，后来4A91就配格特拉克、株洲齿轮。相比之下，爱信皮实、省心，大家反馈的问题也特别少。格特拉克、珠齿的变速箱还一度出现有换档异响、离合拔叉的问题；包括我现在的车，格特拉克的6速手动，之前还出现离合分泵漏油导致没离合的问题。

3、底盘问题，后期的V3和前期的V3比，有出现材质简配的问题，就出现后期的车悬挂爱坏，底盘散，操控性能下降的问题。我去4S给车保养的时候，后期V3更换减震筒比早期的频率高

4、方向机，这个要单独说。早期的V3与老款蓝瑟用的是同一款转向机，除了油封问题爱漏油，基本不影响正常操控。后期更换型号后，新转向机就有虚位，操控性能不如早期款

5、车胎，早期的都是195 55/R15的玛吉斯车胎，舒适性一般，但耐磨耐用，抓地力不错。后期的都是万力、三角等185 65/R15的轮胎，舒适性一般，抓地力稍弱，耐用性也一般。

有在开东南菱悦v3这款车的吗？说说这款车怎么样？

这个车底盘好像用的以前EVO的底盘 除此之外我觉得除了外形好些没有什么亮点 个人认为买来改装还是很不错的……关于改装知识 我也就在GTA5里改装过车o(╯□╰)o

你可以上网找些视频学习一下

到此，以上就是小编对于三菱v3菱悦的问题就介绍到这了，希望介绍关于三菱v3菱悦的3点解答对大家有用。