大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于座椅包真皮的问题,于是小编就整理了3个相关介绍座椅包真皮的解答,让我们一起看看吧。
汽车包真皮座椅?
现在市场基本没有真皮的。都是皮革的,只不过分好皮革和次皮革。
平常皮革几百,好点的1000多,还有一种比真皮更好的,就是化纤的。
包皮革的1000左右的就可以,4S店也不是真皮的。 真皮都不能分辨出来,何况化纤呢。买全包皮革的坐垫就可以。还可以拆装。 里面是布的,包座椅里面容易发霉。
哪有给车包真皮座椅的?
现在市场基本没有真皮的。
都是皮革的,只不过分好皮革和次皮革。平常皮革几百,好点的1000多,还有一种比真皮更好的,就是化纤的。包皮革的1000左右的就可以,4S店也不是真皮的。真皮都不能分辨出来,何况化纤呢。买全包皮革的坐垫就可以。还可以拆装。里面是布的,包座椅里面容易发霉。现在市场基本没有真皮的。都是皮革的,只不过分好皮革和次皮革。平常皮革几百,好点的1000多,还有一种比真皮更好的,就是化纤的。包皮革的1000左右的就可以,4S店也不是真皮的。真皮都不能分辨出来,何况化纤呢。买全包皮革的坐垫就可以。还可以拆装。里面是布的,包座椅里面容易发霉。
真皮座椅好还是真皮座套好?
其实,从实用的角度对比,真皮并不如织物面料的座椅好用!
座椅的面料要满足许多的要求,如:透气性好、阻燃、易打理、不反光、耐用性高、数十度甚至上百度的温差下的稳定性、环保(不过敏、不散发异味及有害气体、回收等)、较好的摩擦系数、与皮肤接触时较佳的触感、吸汗……这些都是汽车座椅的基本性能要求,不仅如此,加工完成后还要有着较佳的视觉感受,也就是所谓的“档次”。
真皮不仅购买及保养费用更高,舒适度方面,真皮也完全不如织物面料,尤其在寒冷的冬天和炎热的夏天,真皮面料会跟随外界气温变化,真皮表面温度达到零下30-40度或零上60-80度都是常事,对***来说,可真的是一种煎熬。所以,真皮与织物面料到底哪个舒服***才有真正的发言权,像中东这样的地区,市场上普遍接受织布材质的座椅,因为环境太严酷了,此时要***比要面子更重要。
相比之下,织物面料的摩擦系数合理、吸汗、触感好、冬凉夏暖、透气、易清洁、无异味(多数),织物面料似乎全面优于真皮。不过,真皮也有织物做不到的东西,如:通过加工,真皮能得到丰富的立体感;还有,烟头意外烫上时,真皮比织物也有着更好的表现,而这一点,许多国人还是比较在意的。
一句话总结:真皮漂亮而不实用!但中国是个面子社会、人情社会。“这车咋不是真皮座椅啊”?!言下之意就是“这车肯定是低档车”,又有多少人面子上能扛得住这一句话!所以说,选真皮是“要面子”,而选织物面料则是“要里子”,当然还要有足够的自强内心。
到此,以上就是小编对于座椅包真皮的问题就介绍到这了,希望介绍关于座椅包真皮的3点解答对大家有用。
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