大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于mazda rx8的问题,于是小编就整理了4个相关介绍mazda rx8的解答,让我们一起看看吧。
马自达RX7和马自达RX8哪个好?
肯定是RX-8好。首先,从价格上来说,两车属于同一级别的车,350Z要50多万,而RX-7只要30万左右;其次,马自达的引擎是转子引擎,排量只有区区1.3却有强劲的动力,比350耀省油。可是你说的是RX-7,他们不是同一级别和年代的车。
马自达RX8好
马自达RX7的动力没有RX8那么顺畅,而高转时RX7却会比RX8的动力来的更激进一点,更***一点.
而操控方面RX7比RX8来得更加自然,纯粹一点.不过实用性方面绝对是RX8较好的了.
马自达rx8属于日本经典车吗?
马自达RX8绝对的经典车,1.3转子发动机,动力和操控。转子引擎拉高转时候的动力还是相当充沛的。底盘操控性也好,指哪打哪,最高试过120km/h过弯。缺点是转子引擎还是娇贵几乎3000公里就德保养,外观看上去像双门超跑,不过她是四门!每侧是个对开门!很另类。马自达的内饰挺一般的,不过跑车内饰都很一般!以两门街跑来说空间算很大了,后排至少能坐普通身材的成年人。转向精准,悬架扎实,马自达的运动性没得说。性价比40万能买到转子引擎还是可以的,而且后排,天窗,自动空调,座椅加热都有。唯一就是缺个倒车雷达,不过这车也不大,没雷达也不太要紧。舒适性一般跑车也别要求太多舒适性了,悬架硬硬的。反正买这车就不是冲舒适性来的。动力没得说。虽然低转有点肉,但是转速提得很快自动挡模式都是4500转换挡的,手动模式还可以再拉高一点。油耗有点高转子引擎就别指望油耗低了。市区频繁拉高转的话油表几乎是看着它往下走的。不过高速巡航时油耗也能到10以下,所以油耗也不算太夸张。现在马自达已经不在生产转子发动机!RX8最后的经典!
马自达rx-8国内售价?
19.5万~23万元,
目前,RX-8在日本市场的售价根据配置不同,在19.5万~23万元人民币。根据马自达公司的***,RX-8系列车型将于今年7月份在国内的 一汽马自达 汽车销售公司4S店开始销售,并提供3年6万公里质保期及质保期内免费保养的服务。2005年在中国市场的销量***为1 000辆。定下这个数字,说明马自达公司并没有打算把中国作为RX-8 主要的销售市场,选择在中国销售,只是想以在中国上市的第一款转子发动机车型的名义作为其树立品牌知名度的载体
靠单一车型救活的上汽荣威,能凭借RX8彻底翻身吗?
荣威RX5是一款占主流的车型,荣威RX8是一款抢细分的车型。两者的定位都不一样,自然销量目标也会不同,那荣威RX8的销量是不可能超越荣威RX5的,就像马自达和丰田,马自达的车虽然再有个性,也很好开,技术含量也很高,但这也注定它只能在小众市场活跃,满足一部分消费者的需求,不可能像丰田那样成为全球第一的车企。
上汽乘用车旗下的荣威品牌,凭借RX5火了一把,但荣威并没有停步不前,RX5推出后,荣威先后又推出了荣威i6,荣威RX3和题主你现在提到的RX8。
你可以从荣威推出产品的先后顺序,就可以知道荣威先推出的是主流车型,然后再来抢细分市场的。
那荣威RX8能有多少销量呢?我个人觉得在5000台以下。首先荣威RX8是一款非承载式的7座SUV,中国市场跟它定位相同的就是长城哈弗H9,H9能有多少销量?参考一下就知道了。
不过市场确实缺少荣威RX8这样的车型,荣威能开发出一台适合越野的7座SUV,我一开始也是很好奇的,因为这从侧面看车上汽拥有造车越野车的实力,这在国内的车企是非常不错。当随后有人爆料,说RX8的地盘跟荣威W5一模一样,而荣威W5的底盘技术来自韩国双龙,而韩国双龙用的又是老奔驰的技术。那岂不是说,荣威RX8新瓶装旧酒?
我不知道,但喜欢越野的爱好者可以去了解一下。如果只是喜欢一辆大车,那同价位的长安CS95和广汽传祺GS8更合适吧。
鹿小凤
到此,以上就是小编对于mazda rx8的问题就介绍到这了,希望介绍关于mazda rx8的4点解答对大家有用。
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