大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于新宝来怎么样的问题,于是小编就整理了2个相关介绍新宝来怎么样的解答,让我们一起看看吧。
新宝来的优缺点?
宝来是大众旗下的一款经典车型,销量和口碑一直都很不错。新宝来上市差不多有一年了,相比老款有了很大的升级,动力方面分1.5L和1.4T两种车型。由于工作原因,我对这款车算是比较的熟悉,下面我简单来聊聊这款车的优缺点。
先说优点
2019款全新宝来全新宝来基于MQB-A1平台打造,各方面产品力都强过了上一代车型。
外观上更年轻
全新宝来采用了大众最新的家族设计,相比老款的外观有明显提升,视觉效果更年轻运动,能找到一点迈腾的影子。
空间上够用了
相对于老款宝来,新宝来最大的提升就是空间,因为轴距的增加和车身尺寸的增大,和全新朗逸和英朗等主要竞争对手已经不相上下。
部分车型动力上有升级
新款的1.4T+7DSG车型相比老款车型动力参数有所提升,由230TSI变为了280TSI,开起来动力表现非常好
新宝来的优点。
外观更年轻
新宝来依旧***用了最新的家族设计风格,相比老款宝来在外观颜值上更有***,年轻运动化的视觉感,在它身上还能找到一丝丝迈腾的身影。
空间提升
相对老款宝来而言,新宝来提升最明显的地方就是车辆空间,因为车身和轴距的增加,现如今已经与别克英朗和新款朗逸等竞争对手不差上下。
动力升级
新宝来的1.4T发动机+7速双离合变速箱的动力组合,相比老款宝来的动力参数有所提高,从原先的230TSI变成了280TSI,总之1.4T的新宝来动力还是非常不错的。
新宝来的缺点:
悬架太硬舒适性差
大众宝来这个车怎么样?
宝来车很好
动力方面有1.5自然吸气和1.4涡轮增压,两个选择,闭着眼睛都知道肯定选1.4T的版本啊,因为很明显是EA211+DSG的黄金组合,无论是动力表现、平顺性、燃油经济性方面都是同级别标杆级的存在,超车加速从容、动力衔接迅速顿挫小、百公里油耗6-7L都是这套动力系统的优势,总之家用完全足够,甚至还能略微满足你适当的激烈驾驶。
宝来2020款 1.5L 自动舒适型的颜值还是不错的,虽然依旧是大众家族式的传统设计,但是很耐看呀。不过新款的宝来在外观设计上还是稍微做了一些调整,新款宝来看上去更加犀利。这款车的外观偏向年轻化,我觉得它走的是时尚运动风格,内饰我觉得一般吧,依旧是老大众风格,线条比较平直但不花哨,可能由于成本限制导致车内大部分都是硬装材料包裹,塑料感太强,敲上去***响,稍微有点廉价;中控部分比较老式,这款车型搭载的是6.5英寸屏幕,有点小,真皮的多功能方向盘运用T形的设计,还没有电动座椅,总之内饰没有太大的优势。
丰田和大众在国内有着大批的粉丝,很多人的第一款车不是丰田就是大众。而相较于日系,德系车在国人心目中更有地位,这次我们***访的车主曾经是为捷达车主,后来换车的时候,以裸车价12.2万元购买了宝来2018款230的舒适版。车主觉得在德系车里宝来的性价比高,而且这个价钱的德系只有这个了,归根结底还是预算的问题。
虽然国产车的配置外观都很有吸引力,但是一个大众的骨灰级车主还是不太信服国产车,所以不喜欢国产车,而且同级别中朗逸没有这个外观设计年轻,最终选择了宝来这款车。到目前为止,行驶8000公里,平均油耗7.6升每百公里。
对于宝来这款车,最满意的就是他的动力和提速了,之前没有开过自动挡的车,所以开起来起步感觉还是很不一般的,分分钟干过之前的捷达春天。这个比喻,只是说它的提速非常让我满意。宝来的前排空间,让我感觉就是花再多的钱,也不会有太大的改观了,除非你选择B级C级D级车,由于本人身高只有175,所以最主要的空间表现来自于后排和后备箱,后备箱跟原来的老捷达差不多,只不过新车的材料不一样,显得高级而已,后排空间就比原来的老捷达就大了很多,坐五个人也是没有问题,大家都出去玩儿很惬意不局促。
宝来在动力和操控方面的表现也比较突出,上百公里之后,加速可以感觉到疲软,但是也比捷达强,操控呢是一个比较玄学的东西,也开不出有多大的感觉,反正正常使用就是满分。对1.4t的车子来说,7.6升的平均油耗可以说是中规中矩,但是有一次我居然开出了4.2的油耗,大概是四环上去朋友家,一直保持80的速度开,才发现80公里的平均时速时,最省油,因为转速在2000上下。
如果一定要给宝来挑一个最不满意的地方,那就是它的刹车了,在前期刚买的时候还体验不出,开了一千多公里的时候就非常明显,就是起步的时候,左前轮总有滋滋的异响,遇到雪天或者路面过水后尤其明显,去4S店里看,说是刹车片有硬点,他们说不是每辆车都有,因为刹车片生产过程中产生的杂质,这都是不可控制的。所以大众在走量的同时,在品控方面还是要严格要求自己。
到此,以上就是小编对于新宝来怎么样的问题就介绍到这了,希望介绍关于新宝来怎么样的2点解答对大家有用。
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