三菱蓝瑟改装,三菱蓝瑟改装图片

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于三菱蓝瑟改装的问题，于是小编就整理了5个相关介绍三菱蓝瑟改装的解答，让我们一起看看吧。

1. 三菱蓝瑟车改装方案?介绍一下？
2. 蓝瑟可以改装成evo几代？
3. 三菱蓝瑟改装包围、引擎盖、排气、轮胎大概要多少钱？
4. 商道高手什么车可以改装？
5. 三菱兰瑟的汽车喇叭改装案例有哪些？

三菱蓝瑟车改装方案?介绍一下？

井字架不加，影响通过性，实在想加的话，加个后顶吧，真要体验过弯还是直接上搅牙更实在些。排气尾段建议用直排，有些回压鼓在高转时还不如原厂的排气效果。另外，个人更倾向偷轻机盖，效果更明显。

蓝瑟可以改装成evo几代？

三菱蓝瑟不能直接改装成任何一代EVO。EVO是三菱Lancer Evolution的简称，是一系列高性能轿车，采用专用底盘、动力传动系统和空气动力学部件。EVO的生产从1992年持续到2016年，共发布了10代车型。Lancer和EVO之间的差异使得改装蓝瑟成为EVO是不切实际的。

三菱蓝瑟改装包围、引擎盖、排气、轮胎大概要多少钱？

看你怎么改哦，选材决定价格，包围有玻璃钢的，ABS的，款式不同价格又不同，安装费各地不一样，喷漆费又不一样，排气从低于千元到上万都有，轮胎看选什么材质的，尺寸，款式，轮胎也是，一般普通的求外观样子，5000能搞定，如果自己动手能力强，也能省点，还有一办法能知道，上翼神论坛，看坛友们改装的，有自己喜欢的可以问问他价格，这样比较准确

商道高手什么车可以改装？

现在很多车都可以改装的。

三菱兰瑟的汽车喇叭改装案例有哪些？

有的，我这里有一个蓝瑟改装主动三分频的案例，可以当做参考。

闭上眼睛去享受音乐，仿佛置身于幻境之中，让这一天的繁杂抹去，摒弃所有杂念，全身心的沉浸在音乐的海洋中。我们喜欢音乐，我们离不开音乐。所以每当上路，总愿意播放一曲来打发这一路无聊的时间，可是原车音响不是很好听，这时候就少不了汽车音响改装了。

三菱蓝瑟车主是经过我们车友介绍来到孚卡悦听的，希望也能为自己的车进行一次改装施工。【主动三分频配置列表】主机：日本建伍前声场：以色列摩雷三分频汽车喇叭后声场：意大利史泰格SQ650同轴喇叭低音：马来西亚爱威有源备胎低音功放1：意大利史泰格K401三十周年纪念版四声道功放功放2：意大利史泰格STD401D四声道功放DSP：瑞士魔立方DSP12+隔音：欧洲 进口环保隔音赛伦科特施工店家：济南孚卡悦听汽车音响说到三分频，就来说一说为什么要安装三分频？三分频系统对喇叭单元的要求相对较高，相对两分频增加了中音单元，减去了中低音单元高端频率和高音单元低端频率的含量，它们的负担轻了，失真就小了，声音就显得轻松通透，而且声音清晰度也有较好的表现。而“合作融洽”的三分频系统，各自在相应的频响范围表现最自然真实的声音，如听交响乐，你有如身处演唱会的现场，能感受各个乐器的位置都有清晰的呈现 ，也难怪那些骨灰级的玩家总喜好拿“交响乐”的碟子来测试系统的性能——大家都知道交响乐对器材的要求相当高，特别是高、中、低各频段量感的分布与控制力，声音整体的线性表现，交响乐的临场感是否真实，对于一套器材而言都是很严苛的考验。一套好的三分频系统，凭借其天然特点，可以自然流畅地把交响乐演绎得真实自然，无论是声场的深度及开扬度，还是中频的量感和应有的细节，都可以一一得以表现！

汽车音响改装是器材、技术、艺术修养的完美结合。能够把它们合理地整合起来，像一幅完整美丽的画卷，像一个完整的舞台，展现在你的面前，这才是一种真正的享受，才能达到物有所值。

改装前我们要做的就是先给车内门板进行隔音密封处理，喇叭发挥需要有一个像样的箱体空间，原车隔音环境较差，所以烧友们都知道，汽车音响改装是必须先进行隔音的。隔音材料是欧洲进口环保隔音赛伦科特减振材料，这张材料运用特殊的深层张力***振顶加上经典丁基胶泥层高密度声学晶体有效阻隔谐振频率和丁基胶尼层，搭配孚卡悦听的专业工艺能够完美的处理恶劣噪音与振动。

前声场摩雷中音与高音的倒模安装，对于三分频系统而言，高音单元和中音单元的安装定位是一个很关键的问题，目前国际赛场中都把这种8字型安装，作为首选的定位方式。

到此，以上就是小编对于三菱蓝瑟改装的问题就介绍到这了，希望介绍关于三菱蓝瑟改装的5点解答对大家有用。