jeep指挥官报价,jeep指挥官报价及图片

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于jeep指挥官报价的问题，于是小编就整理了4个相关介绍jeep指挥官报价的解答，让我们一起看看吧。

1. 吉普指挥官2021落地价？
2. 30万买吉普指挥官怎么样？
3. 或售27.98万元起Jeep大指挥官能成为汉兰达加价终结者吗？
4. 售价27万起的Jeep大指挥官，空间不亚于汉兰达，整体表现如何？

吉普指挥官2021落地价？

 吉普指挥官2021落地价在27万左右，吉普指挥官裸车指导价为23.98万，以全款方式来购买的话，加上商业保险，购置税，上牌费，车船使用税，交强险，全款购车费用为27万元左右。车辆搭载12.0T涡轮增压发动机，匹配9AT变速箱，搭载全新4×4路况系统。

30万买吉普指挥官怎么样？

30万买吉普指挥官值得购买！

2.0T高功率发动机，最大功率195kW（265马力）/5000rpm，最大扭矩400N·m/3000-4250rpm，与之匹配的是来自***埃孚的9AT变速箱，动力数据参数足够亮眼，并且9AT变速箱对于行驶平顺性及燃油经济性都有很好的帮助。

　公路行驶过程中，轻踩油门踏板，就可以直观的感受到加速足够轻盈，充沛的动力会源源不断的持续输出，当你在下探油门踏板时，此时涡轮介入后，扭矩得到最大化爆发，加速感受让你很难想象这是一台7座SUV车型。

　　大指挥官的四驱车型搭载一套Active Drive适时四驱。厉害之处就在于可在0.1秒内完成两驱/四驱切换，最大可实现0-100%的扭矩动态分配，当系统检测到需要切换四驱的时候，车辆即可瞬间切换四驱最强状态，当然你也可以通过驾驶模式的切换来进行手动调节，根据驾驶模式的不同，对于前后轮扭矩分配也会有相对应的调整，总而言之，就是帮助你更加适应当前路况。

　　通过碎石路时，少伴有一定的爬坡角度，考虑到此时的海拔高度接近2000米，对于它的动力储备以及四驱系统的考验还会比较大的，但这样的顾虑，在大指挥官面前稍显多余了，适时四驱系统检测到轮胎稍有打滑便迅速的控制四轮扭矩分配，让轮胎持续具备抓地能力，通过这样的碎石路陡坡毫无难度。

　　慢速通过陡坡时，大指挥官的接近角、离去角和最小离地间隙表现的优势就显现出来了，如果不是难度较大的大V沟的话，很难让这台车有剐蹭底盘的现象。

　　下坡过程即便是新手小白也完全不用担心，缓坡仅需稳住制动踏板即可，而陡坡时，仅需开启陡坡缓降功能，车辆就会缓缓的低速行驶，确保你顺利的通过下坡路段，可控性及安全性均有不错的保障。

或售27.98万元起Jeep大指挥官能成为汉兰达加价终结者吗？

jeep？毛病多的你不要不要的，这个可以度娘一下。冠道出来跟汉兰达比结果冠道1.5t的多机油，昂科拉跟汉兰达比的出现断轴，锐界跟汉兰达比的出现断轴。汉兰达除了老款爬坡门事件之外没出现断这短那的吧？汉兰达加价被骂声一片，虽然销量上并不是太突出但是总体是平稳的，内饰虽然中庸但是发动机，变速箱，地盘还是可以的吧。我们凡事🉐分两面看，不能一棍子打死

售价27万起的Jeep大指挥官，空间不亚于汉兰达，整体表现如何？

亲自试驾体验了一下大指挥官，这车确实不错，尤其动力杠杠的随叫随到。空间第一二排都很宽余，第三排座一米七以下的成年人或者儿童也是没有问题的，个人觉得就是满座的情况下后备箱有点小，长途得买个车顶行李箱。这款车的品控也不错，尤其在底盘和主动降噪方面做得很良心的，其次是它的四驱系统在城市SUV里面当数佼佼者了。

大指挥官7座隆重推出来后几乎无人问津，马上推出5座命名指挥官自降门槛补救。

奈何JEEP情怀这几年被广汽菲克败光了，傲慢无知还以为国人人傻钱多，看每月公布的销量解气啊。

先别提消费者的寒心了，经销商都在组团***。JEEP的造车底蕴深厚，大指挥官真是好车，但即使是降价大促销也最好多观望下

到此，以上就是小编对于jeep指挥官报价的问题就介绍到这了，希望介绍关于jeep指挥官报价的4点解答对大家有用。