哈雷车,哈雷车型及价格大全

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于哈雷车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍哈雷车的解答，让我们一起看看吧。

1. 哈雷摩托车是哪国产的车？
2. 哈雷相当于什么级别的车？
3. 哈雷车质量好吗？和日本四大品牌比能得几分？
4. 巡航、哈雷、太子摩托车到底有没有区别？

哈雷摩托车是哪国产的车？

哈雷摩托是由哈雷戴维森摩托车公司（Harley-D***idson Motor Company）生产的摩托车品牌，创始于1903年，由威廉·哈雷（William Harley）和戴维森（D***idson）三兄弟在美国的密尔沃基创建。

哈雷相当于什么级别的车？

哈雷在机车界的地位,相当于汽车中的劳斯莱斯,是男人的终极梦想!

哈雷旗下的大部分摩托车是大型巡航车，但是哈雷旗下也有壹些运动型摩托车，但是运动型摩托车并非哈雷的关键型号，哈雷的关键型号还是大排量大型巡航车，这样的摩托车是比较适合长途骑行的。

哈雷摩托是哈雷戴维森摩托车公司生产的，这一品牌创立于1903年，哈雷的创始人是威廉·哈雷和戴维森三兄弟创建的。

哈雷车质量好吗？和日本四大品牌比能得几分？

这个不好比，你说玩古典家具的和玩电子 游戏的能比吗？玩哈雷主要是个性与金属时尚和美国范儿的风格，日本摩托车更加实用，代步的小车，著名的跑车，长途拉力车，稳定耐用的太子车和大排量的旅行类摩托车，在上个世纪60年代之前，摩托车市场基本是被欧各国统揽，美国人就是玩个性了，比如当年我国进口的捷克的佳瓦，东德的依法，苏联的莫斯科人还有乌拉尔，少许有渠道的可以弄到意大利的和应该的，我见过一辆50的，说是南斯拉夫的，有点像后来重庆嘉陵的弯梁50.个人认为日本摩托车质量耐用性和都是一流的，日本四大品牌享誉全球也不是吹出来的，看个人喜好，如果喜欢哈雷的人，不会玩趴赛，喜欢踏板的人不会玩哈雷，也看身材。

哈雷卖的是情怀和文化，至于操控油耗发动机品质等各方面肯定比不过同价位或者同排量的日系摩托车。所以关键看你买车的去向，即使在日本也有很多人买哈雷，当然在美国大多数人买摩托车的还是选择日系。

哈雷是玩具，可以传给后代的，岛国产品是交通工具，这一点必须分清楚。自由奔放的气质，原始粗暴的机械感独此一家。玩哈雷的人不会去看技术，油耗，极速，功率等数据，看数据的不选哈雷。简单说，不同的产品，满足两类不同的消费者。再：很少听说谁把哈雷骑坏了，骑坏它需要多大的仇恨，多高的反向技术，多好的体力和多么强大的意志啊？

巡航、哈雷、太子摩托车到底有没有区别？

首先哈雷摩托车追求的不是极限的速度，而是令人放松的舒适感。所以哈雷摩托车在舒适感方面就会有特别的设置，哈雷大部分生产的摩托车类型是太子摩托车。当你骑上去之后，你会有一种很舒心的感觉。哈雷摩托车非常的适合进行长距离的旅游，且非常的实用。在做工方面也是非常的精细。哈雷看起来就像是一个完美大的艺术品，牢牢的吸引着人们的眼球，让人无法自拔。

太子摩托车优点是:车好看.开起来平稳.因为车重.轮子宽.动力强.泡妹好，有面子。坐着舒适，特别体现在长途骑行时，其高度的人体工程学设计不会累，其余类型的车骑久了肯定不舒服。

外观大气适合国人品味，但国产太子动力不足常有小马拉大车之嫌。发动机外形尺寸小配合整车不协调，体型大操控较笨重，不适合国人一车多用的理念，油耗比较大，但确实比较拉风，性能、质量稳定外观大气，价格较贵。而且这种车通用件少，维修费用颇高。

巡航就是长途骑行比较舒服，骑行坐姿等各方面长时间骑不累，让人骑着很舒服

到此，以上就是小编对于哈雷车的问题就介绍到这了，希望介绍关于哈雷车的4点解答对大家有用。