一切为车网,一切为车网***网址

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于一切为车网的问题，于是小编就整理了2个相关介绍一切为车网的解答，让我们一起看看吧。

1. 请问无人驾驶能防止碰瓷吗？
2. 抛开企业收益和情怀，马化腾跟马云在社会和思想上是同一个水平吗？

请问无人驾驶能防止碰瓷吗？

碰瓷无非是想不劳而获，获得补偿。

无人驾驶真正普及了，都不用考虑和担心碰瓷的问题了！

从物理学的角度来说:万物都非静止的，也非都是运动的，静止和运动取决于你选择的参照物是什么。

如果有人专门去找无人驾驶汽车去碰瓷，就等于有人去了游乐园，看到哪个游乐设备在运动，上面提示不准靠近或触碰，你却非的故意去碰，出了事故能算碰瓷吗？能给你补偿吗？

尊敬的题主您好。

您提问的“无人驾驶能防止碰瓷吗”这个问题，答案肯定回答“能防止碰瓷”。

笔者前几篇文章以百度今下半年推出的无人驾驶出租车为例，猜测了一些问题，就目前来看，不用担心了，肯定都以胸有成竹的解决了。

那么说到碰瓷，还得谈无人驾驶汽车的360度全景全车识别处理系统，这个问题是关键的。

前几次，笔者大胆猜测使用最先进的激光雷达，但有缺陷，对穿透雾气、烟、灰尘天气的能力不强，但对周围、周边所有障碍能进行精准的建立模型成像，探测距离无限制。而毫米波雷达能解决这一缺陷，但毫米波雷达对感知行人有缺陷，激光雷达补短板。激光雷达适合白天和夜晚，毫米波雷达具有全天候24小时的探测特点，那么激光雷达和毫米波雷达能在无人驾驶车上二合一应用，那么无人驾驶技术就是“世界上最新进”识别监控系统了。因为激光雷达和毫米波雷达都应用在最新进的战斗机上，那么无人驾驶车辆上肯定要用，如果大胆猜测准确的话，就是二者完美结合演绎无人驾驶天地的应用。

这二者完美结合，就是说监控识别系统没有死角，可以提前感知作出判断。百度无人驾驶出租车全景全车监控识别处理系统，360度全方位的监控识别，全车前后左右加上4个角，得多少个“红外***晰度”摄像头？猜测最少得10个以上，也就是说设定成像距离在内亿分或万分毫秒内，通过激光雷达和毫米波雷达的全方位检测，运用最先进的“数据集成处理器”迅速互补处理成像，作为重点监控躲避对象了，（***如说技术还不成熟，被碰瓷的***了一次，但碰瓷者已成像录入数据库，没有下次了），您说碰瓷的还有机会吗？

故，碰瓷的，取消了这些念头吧，或许国家有关部门已经起草相关律法及规定，再碰瓷无人驾驶就违法了。

仅代表个人观点，见智见仁，欢迎斧正，勿喷，谢谢！

感谢邀请，

无人驾驶和碰瓷之间有多少关联呢，碰瓷大家都知道，是个***，不是真撞上了，而是说撞上了，讹诈些钱财，跟车辆有没有无人驾驶关系不大吧，当然如果车辆装备了记录装置，能够分清责任，让行骗着无利可图，也许能够避免发生对自动驾驶汽车的碰瓷，不过那得多进行无人自动驾驶汽车的宣传，让人人都知道这种车不能碰瓷，这个工作可能需要有个长期的过程。

关于自动驾驶，《中国制造2025》将自动驾驶分为4个等级，第一级，驾驶辅助，主要是报警提示类功能

第二级，短时托管，增加部分驾驶干预功能，第***，长时托管，具有综合干预***功能，第四级，自动驾驶，需要V2X功能和高精地图***。

当前阶段很多公司都宣布了无人驾驶汽车商用化的时间，也大多都在2020年以后。但多数豪华车型自动驾驶仍处在第二级阶段。大多数车企也正在积极的推进第一阶段的工作。

题主所说的无人驾驶应该指的是第四阶段，这个阶段的车辆，单车已经具备智能车辆的自主控制功能，同时实现了车联网***控制功能。

车辆具备驾驶员的技能，应该具备环境感知能力，这部分功能对外借助车载雷达和摄像头来完成，对内通过车载网络从车辆自身各控制单元获得，相当于人的感觉能力；通过核心处理器的算法及地图和存储记忆，具备分析判断能力，这部分相当于人的大脑了；还可以进行转向、制动、动力输出的控制，这部分相当于驾驶员的四肢所做的的执行功能。自动驾驶的车辆是实现了智能网连功能的，实现V2V（车车互联），V2R（车路互联）V2I（车网互联）V2P（车人互联）。

车辆会通过感知系统记录外界情况，但这个数据是否能像行车记录仪一样直接由车主方便的提取就不太清楚了，也许可以在后续制定的自动驾驶的相关标准中增加车辆数据输出方面的要求，能在事故处理过程中提供对车主有利的证据。

个人观点，仅供参考。

谢谢邀请！

首先碰瓷这个东西，只能规避，没法避免。

随着5G网络的普及，无人驾驶技术在未来肯定会越来越成熟。任何一样技术的出现，都会有不好的一面。技术的革新，同样也会带来新的问题。比如——碰瓷。

碰瓷，就是有人故意用身体或者其它东西，让车成为肇事的一方，那么在正常行驶，出现了碰瓷的怎么办？

不怕路上有行人，就怕有坏心的人。车子有距离传感器，但是不能保证时刻都能保护可以扑倒在车子上的人。唯一的办法就是装摄像头，全方位安装。这样就可以防止有用心的人的破坏。另外一方面，也可以从法律角度，加快制定碰瓷的从严从重处理的法律法规，给这样的人以威慑。

如此这般，可能就不会有太多的人做这种危险的事情了。

无人驾驶--碰瓷者的冬天

对于司机，有一种令他们深恶痛绝的行为，那就是--碰瓷。这一词语是清朝末年一些没落的八旗子弟发明的,他们平日手里拿着瓷器游走于街巷之间，瞄准机会去碰撞别人的马车，然后义正严辞的向车主索要赔偿。久而久之，人们称这种现象为“碰瓷”。如今，碰瓷随着社会发展不断演化，全国各地碰瓷现象屡见不鲜。 随着汽车新时代的到来，无人驾驶已成为未来汽车发展的新趋势。无人驾驶汽车是一种智能汽车，主要依靠车内的计算机系统来实现智能驾驶。它是利用车载传感器来感知周边环境，车辆位置以及障碍物信息，从而使车辆安全地在道路上行驶。据分析，一般人的应急反应大约为2.6秒，而无人驾驶汽车从感知到控制这一过程大约在0.5秒以内即可完成，这样可以迅速避免碰瓷者的无赖行为。此外，无人驾驶汽车采用工业级激光雷达，利用激光束探测目标的位置和速度，并结合多个***摄像头，全方位录制周边发生的一切，与普通汽车的行车记录仪相比，这些证据具有强有力的说服力，足以让碰瓷者搬起石头砸自己的脚，另外，无人驾驶汽车是整个智能交通的一个子系统，它随时随地和当地的交通网络数据共享，如果碰瓷者再以碰瓷为职业，可能警察叔叔离他也就不远了。 可以看出，无人驾驶汽车时代的到来，将是这些碰瓷者的冬天，它将慢慢地把这些碰瓷行为冻结在萌芽之中。

抛开企业收益和情怀，马化腾跟马云在社会和思想上是同一个水平吗？

应邀回答问题\:网络巨头二马，开创的网络影响了我们这个时代。亿万个用户受益，带动了社会向前迈出一大步。受益几亿人，网络人不单纯是挣钱，更担负着社会的巨大责任。是时代领军人物，推动了社会又向前迈出了一大步。淘宝网阿里巴巴，网上银行家喻户晓，真正是生活的一部分，真是持着手机走天下。

马云是祖国的骄傲。为国为民都做出很大的贡献。他使，中国商界飞速发展。也是外国人学习的榜样。马云说过的事情一一都做到。而不是在吹牛。不能说马化腾不好。马化腾微信在全国也是不错的。总之各有各的特长。我认为马云马化腾都是了不起的企业家。

都一样，商人思维都一样，有些事是他们想做的，有些事是他们必须做的；另外，从商人升级到企业家，再升级到国士，并不是每个富豪都能达到的，而且无论你做了什么，也不一定能得到大众的认可和官方的认定。所谓情怀和担当，绝对是他们九牛一毛下的损耗！所以，做好自己，别道德***他人，即便他是首富，这个问题太无聊，以己度人，就有点小人之心了！

到此，以上就是小编对于一切为车网的问题就介绍到这了，希望介绍关于一切为车网的2点解答对大家有用。