大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于雪佛兰新赛欧论坛的问题,于是小编就整理了4个相关介绍雪佛兰新赛欧论坛的解答,让我们一起看看吧。
艾瑞泽5和赛欧3,家用该选哪个?
这两个对比就有意思了,艾瑞泽5是国产巨头奇瑞旗下产品,国内数一数二的实力技术品牌,而赛欧是通用雪佛兰旗下产品,属于合资车子,到底鼓捣了那么多年,国产车能不能和合资掰掰手腕,不妨对比下。
首先买车自然先看价格,对于普通老百姓在说,这是至关重要的。车价上看,艾瑞泽5自动挡起步价可以买到赛欧顶配了,价格上绝对已经和合资接轨了,哈哈。
车颜值的话感觉半斤对八两,不过整体开说,艾瑞泽5更加帅气时尚一点。定位上艾瑞泽5比赛欧大一个级别,定位在紧凑型轿车,4.57车长2.67轴距,而赛欧3 4.30车长2.50轴距,数据和空间上都是艾瑞泽5更占优势。
动力系统上,赛欧3提供1.5L自然吸气发动机匹配5挡AMT,最大马力113,而艾瑞泽5提供1.5L自然吸气发动机配CVT,最大马力116,数据上看艾瑞泽5也更好一点。配置上赛欧3连车身稳定系统都没有配,毫无疑问也是艾瑞泽5更丰富,所以两款车而言,艾瑞泽5几乎碾压赛欧3,毫无疑问家用选择艾瑞泽5。
我哥们开的是赛欧3.五万多元.1.5手动带天窗.我开的是奇瑞E3.我感觉他那个车,还没我的E3好呢.无论是做工用料.安全系数.配置.赛欧都没法比.唯一就是这个美国品牌.还值点钱.造型外观说句实话.真不如以前的赛欧好看!我今年五月21号那天.给媳妇买的艾瑞泽5自动领潮,裸车六万多元.开着挺好.大气漂亮的外观.五星的碰撞安全.全系标配ESP.空间大的心里真舒畅.新款的发动机噪音真比我的E3小.而且功率还大5千瓦.唯一就是减震比我的E3硬.40以下.提速慢点,超过40还是比较给力的.带着空调轻轻松松到120.不费力.别的方面.我和媳妇都很满意.奇瑞车的质量现在还是不错的,我的E3现在五万公里了.什么毛病都没出现过.总之.每个人都有自己买车的想法和理由.适合自己的才是最好的!
赛欧和艾5肯定选择艾5,无论是颜值,内饰,空间,安全性,级别都高一个档次,赛欧除了车标贵点其他真没法比。
我去年入手的经典科鲁兹低配,价格和艾5次低配一样,因为优惠了2万多。当时就是对比的艾5和经科。如果是艾5和经科或者和科沃兹对比的话我还是会选择雪佛兰,国产虽然近几年进步很大(本人第一台车是国产),但还是不太放心,朋友买的新F3,全球鹰,海马M3,悦翔V7,我都开过,新车不错,3年后的车确实不行。这次虽然没买但还是希望国产加油
首先两车不是一个级别,奇瑞E3和赛欧3对比还可以,我想了半天,都没想出一个买赛欧3的理由,站在这个价位为准车主考虑,买赛欧3是为了品牌价值?还是性价比?唯一勉强说的过去的就是油耗吧,赛欧3全系前盘后鼓的制动,安全配置除了ABS和EBD几乎没什么了,艾瑞泽5全系最起码标配车身稳定系统、牵引力控制、刹车辅助等,无论安全性还是空间舒适性,作为理智的人,毫无疑问选择艾瑞泽5。
SPORT1.5T 手动时尚版随着竞品车型都在不断升级,(你看逸动上市了1.6缸内直喷和爱信6AT自动档车型,帝豪百万款也上市了1.3T车型),艾瑞泽5呢,也推出了sport车型,也就是运动款。
双色座椅,很显时尚感新款艾瑞泽5主要变化是细节上的小变化,比如说保险杠外观,尾翼外观,双色座椅等等,视觉上更年轻了,更运动。
我当时买的就是赛欧三,还是可以的,价格便宜,现在1万七千公里了,没有什么小毛病,标准配置没有雾灯,后轮全系鼓刹,油耗低,代步足够了;艾瑞泽5还是不错的,价格比赛欧贵一点,但配置还行吧,看自己情况选择了!
瑞纳和赛欧那个舒适度好?
我是赛欧3车主。这个价位的车谈舒适度,无非就是矮子里头拔高个。赛欧3原厂胎偏硬,悬挂也是略硬,在舒适度上可能不是很让人满意。但是得到一些东西必然失去一些东西。油耗以及别的一些方面很让人满意。瑞纳没开过,不好回答这个问题,建议你咨询一下身边瑞纳的车主或上论坛逛一逛。
手里有7万多块钱,买宝骏510还是科沃兹,哪个好?
从汽车之家的车型配置图我们可以看到,七万多的价格可以买510中高配车型,而科沃兹只能买入门车型。
510的优势,是城市suv,底盘高,通过性强一些,而且七万多的价格可以买高配车型,配置非常丰富,可以说是应有尽有了。而发动机变速箱底盘方面被科沃兹吊打了,也不够科沃兹省油。
结论就是看你自己的需求,如果预算没有那么充足,对舒适配置要求高,通过性要好,可以选择510,如果想经济省油,故障率低,而且对品牌有一定追求的,对驾驶感强一点的,可以选择科沃兹。
去年初我预算也是只有七万块钱。我当时查了三个月的资料,天天泡论坛看测试视频。最后选定自动档的:雪佛兰赛欧 2013款 三厢 1.2L EMT理想版 指导价6.68万 优惠价能去到 5.68万。加上[_a***_]费保险啥的。落地7万左右能搞定。这个是我当时的方案。目前出了2015款 赛欧3 1.3L AMT理想版 指导价 6.89万 新款优惠不大只有6.28万 包牌包保险落地估计要近8万左右了。后来去年4月份的时候无意跟老丈人聊起了买车***,听说买7万的小车。当场说要借我3万凑到10万买部好一些的。后来多方比对,买了现在开的2013别克凯越自动经典型,落地9.3万包牌包保险听说现在降到9.1万了。以上是我个人的购车历程,供你参考下。
目前雪佛兰探界者优惠有4万左右,本人想买这款2019年国六驭界版,请问怎么样?
这个车定位20万左右,主打2.0T的车,买个1.5T的没有灵魂!个人感觉这个车还是买2.0T!我当时也看上了,纠结了一阵,太贵了,而且5座,最后买了沃兰多!同车型两种排量,宁愿买大排量低配不买小排量高配。不早说省油,没有的事,我1.3T三缸沃兰多城市里10个油!
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
雪佛兰探界者定位于一款紧凑级suv产品,对飚丰田荣放,本田crv等,这款车在19年前八个月累计销量为3.62万台,平均月销在4、5千台,整体市场表现还说的过去,起码来说不至于冷门。
2019款探界者535t自动驭界国六版,官方指导价19.99万,优惠幅度在3.5万左右,终端裸车成交价16.49万左右,全部办完再加购置税14593,车船税420,强险950,商业险5831,上牌500,共合计18.72万左右。
探界者外观设计大气且有时尚感,前脸中网沉稳有层次,车身侧面协调匀称,熏黑d柱也颇为时尚,后尾部端庄硬挺,整体颜值可圈可点,符合审美需求。内饰方面,用料比较扎实厚道,大面积的软性材质很有手感,功能分区布局也很清楚合理,大屏尺寸8英寸,支持导航,carplay和carlife,功能性不俗。
动力方面,1.5t发动机参数为124千瓦,250牛米,变速箱配6速手自一体,零百成绩10.2秒左右,加速感觉够用,虽说谈不上特别大的***,不过舍得给油超车也是游刃有余。底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆,***风格硬朗,支撑性上佳,过弯侧倾抑制到位,同时也有一定的震动吸收能力,总的来说是介于科迪亚克和途观l之间的一种感官体验。
雪佛兰探界者是一款很有性价比的选择,整体优惠幅度较大,同时在各方面做的也都不错,有颜值,有空间,也有一定的运动型,家用的话没什么毛病。
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你好,很高心回答你的问题,探界者的空间表现也很不错,非常充裕。所以探界者既是非常运动的一款SUV,又能很好的满足家庭对空间的需要,再加上不贵的价格,非常值得入手。
外观上来看,探界者造型设计上使用了雪佛兰最新的家族设计,比如前进气格栅。发动机盖上有两个明显的折痕,凸显了力量感。喜欢可以参考一下哦。
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