沃尔沃v60旅行车,沃尔沃v60旅行车上市

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于沃尔沃v60旅行车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍沃尔沃v60旅行车的解答，让我们一起看看吧。

1. 沃尔沃v60旅行车是四驱吗？
2. 沃尔沃v60cc最新款参数？
3. 旅行车市场会发生什么变化？全新一代沃尔沃V60即将上市，它能逆袭吗？
4. 沃尔沃旅行车V60搭载2.0T发动机，轴距加长至2872mm，值得入手吗？

沃尔沃v60旅行车是四驱吗？

不是四驱的。

款沃尔沃v60没有4驱

2022款沃尔沃V60正式上市，新车全系搭载了一台2.0T发动机，动力方面，此次新款沃尔沃V60全系均搭载了2.0T发动机+48伏轻混系统，低功率的B4车型最大马力为1***匹，而高功率的B5车型最大马力达到了250匹。传动系统方面，全系均匹配8AT变速箱。唯一令人遗憾的是，该车全系都没有提供四驱系统。

沃尔沃v60cc最新款参数？

沃尔沃v60cc最新款的参数如下:

车身长(mm): 4778

车身宽(mm): 1850

车身高(mm): 1437

轴距(mm): 2872

车身结构: 旅行车

旅行车市场会发生什么变化？全新一代沃尔沃V60即将上市，它能逆袭吗？

旅行车在汽车市场活跃度还不是很高，很多消费者对于旅行车的概念还很模糊，因为国内的旅行车文化比较浅，其次旅行车都比较贵，大多数人关注的还是轿车，SUV等主流分类，旅行车是它们之间的细分产品，旅行车功能性很强大，它既有轿车的舒适性，又有MPV的装载能力，方便长途旅行出游，沃尔沃V60是中型旅行车，这是款比较经典的豪华旅行车，这款车的综合能力很强，但是价格也很高，在国内市场认为性价比是很差的，所以这款车处于冷门车的状态，现在沃尔沃要推出全新V60，未来的旅行车市场还是会有所改善的，因为年轻人对于自驾游这件事越来越热衷，从旅途中寻找生活的意义，成为更多人的生活方式

沃尔沃v60

外观方面：旅行车算是跨界车，有着轿车的底盘，SUV的姿态，MPV的装载能力，全新的沃尔沃V60颜值还是不错的，这个车看上去非常大，豪华感很强，沃尔沃那种绅士的感觉体现的淋淋尽致

内饰配置：沃尔沃经典的内饰风格，被很多消费者吐槽，但是还是有很多人认可这种设计的，就像大众内饰一样，有喜欢有褒贬，但不得不说沃尔沃的内饰用料真的不错，配置也很高，尤其是安全配置

驾驶动力和空间：这款车的空间表现还不错，轴距达到了2776mm，动力方面搭载了2.0t涡轮增压发动机，动力还是比较强大的，旅行车一般都很低调，但是动力弱的比较少，一般都有颗大心脏

总结：就目前国内的旅行车市场情况，还是很不乐观的，所以各大品牌对于旅行车也不是很重视，其实MPV车型和旅行车的定位很像，或许接受需要一段时间

旅行车在中国市场，没有任何变化！以前还会有所谓的“情怀”卖掉几台，现在哪怕还能卖掉一些，和情怀也越来越远了。

何况，买旅行车所谓的“情怀”，对于百分之九十九点九九九九都是个笑话，这个情怀也是通过一些媒介和群体乐意的宣传，所得到一点对于欧美生活的向往！

否则，我问你：你在欧美（尤其是旅行车的发源地欧洲）没有生活过，甚至都没有去过！你真正的情怀来自哪里？哪怕有极少去去过欧洲走马观花的，在短暂的时间里，就被欧美对旅行车的喜爱给同化？变得也深爱着旅行车？估计绝大多数是为了装X罢了！

目前中国市场所能销售的些许旅行版本，要么机械性能比较优异、要么设计风格有极强的吸引力。至于和情怀已经相差甚远。至于一些低价位的旅行车还能卖的出去，是和中国消费者在经过多年的和海外消费理念的融合变得更有接受度罢了！这是由于中国市场无比庞大，总有些另类的需求有关。

而旅行车目前在全球的市场范围之内，都是处于逐渐减少的趋势。这和市场需求有关；欧美市场旅行车的崛起，是依托旅行车的多功能性。但全球各个市场本来由旅行车把持一部分，已经逐渐被SUV替代！因此在未来，旅行车会更加竞品化，一些价位较低、面对工薪阶层的旅行车逐渐没有市场，真正能传承下去的旅行车会定位越来越高。

因此，虽然沃尔沃V60也属于市场金字塔中上部位的产品，但我个人认为，它和能生存下去的高价位精品车型，比如保时捷帕纳梅拉旅行版的生存力要小的多！

沃尔沃旅行车V60搭载2.0T发动机，轴距加长至2872mm，值得入手吗？

沃尔沃目前造车的品质还是不错的，就是保养价格偏高，配件价格也是比较贵，完全是向bba看齐啊，我个人觉得沃尔沃的车配置普遍偏低，新车性价比不高，v60卖的很一般，保值率肯定也好不到哪去，如果真的喜欢可以等等，以后买一辆两三年左右的二手车。

个人意见，仅供参考。

个人觉得不值得入手。

新一代V60上市入门T4版本售价达到了33.99万，相较于考款提高了50000元，虽然采用新平台、全新设计，并且在主动安全以及舒适配置上有提升，但是定价上还是是偏高的，虽然这个级别目前没有真正的对手（C级180动力弱、260轻混动力也弱，并且还都是欧V车型，3系旅行还没上市、A4目前只有ALLroad版本），但是真不是这么玩的，不应该是趁你病要你命吗？玩什么清高，定个离谱的价格。

再来说说T5车型，分为三款，实际上只有2款，其中38.99万车型2款是豪华版和运动版的区别，仅在外观上有变化，配置基本无差别，最主要的是38.99万买V60，这个价格可以买到V90CC了，同样T5动力，配置更高，空间更大，还是四驱，给我一个选V60的理由？

本就小众的车型，沃尔沃也没指望这个车型在国内走量，不过这个定价更多的可能是为未来的S60定价预留空间吧，毕竟进口的定价太低，让国产的S60怎么活？

但是话又说回来，从XC40的定价来看，沃尔沃又什么时候真正审视过自己，重视过对手，国产的定价比进口的还高，也就不难理解V60的定价了。

想入手等等吧，按照沃尔沃的特性，肯定有优惠，不过，参照V90，想要多大的优惠，恐怕也不大可能。

到此，以上就是小编对于沃尔沃v60旅行车的问题就介绍到这了，希望介绍关于沃尔沃v60旅行车的4点解答对大家有用。